Бесплатная консультация профессионального автоюриста

Ford mondeo 1996


Ford Mondeo 1996 седан: характеристика, отзывы, тесты - Форд Mondeo

Подробная хар-ка Форд Mondeo в цифрах, среди наиболее важных на которые чаще всего обращают внимание это - цена в рублях на момент появления в автосалонах и расход топлива в различных условиях: по городу трассе или смешанный, а так же масса полная и снаряженная. Еще немаловажными являются габариты и объем багажника дорожный просвет максимальная скорость разгон до 100 км в секндах или время затраченое на преодоление 402 метров. Коробка передач автомат, механическая; привод задний передний или полный, а может вообще переключаемый

Основные показатели Ford Mondeo 1996 седан характеристика Форд Mondeo

При таком объеме двигателя в 1597 кубиков приличное количество лошадей под капотом обеспечено, хотя расход будет не сильно велик.

Привод что требует особых навыков вождения и привыкания в случае вождения с приводом другого типа. За столь малую цену автомобили относятся к бюджетным так как вы получаете просто автомобиль чтобы ездить и только, но в некоторых случаях это единственная цель без прекрас. Для передвижения по городу большего и не нужно. Пожалуй слоганом для такого транспортного средства не подходит "Скупой платит дважды".

Существуют другие названия или опечатки:

Цена:

Ford Mondeo / Форд Mondeo

Mondeo: параметры, тесты (тестдрайв, краштест), отзывы, автосалоны, фото, видео, новости.

Форд Mondeo - начало выпуска 1996 г. Cочетание стиля и технологий Mondeo , созданные компанией Форд, зарекомендавали себя на рынке и проверены временем. Среди существующих базовых цветов Mondeo вы легко найдете тот что вас устроит, но скорее всего можно и подобрать под заказ. У нас вероятнее всего представлены не все комплектации этой модели Форд Mondeo, среди которых представлены различные варианты сборки Mondeo: коробка переключения передач может быть автоматической или механической, отделка салона кожой или вставки дерева, диски и другие дополнительные элементы кузова Mondeo, которые непременно отразятся в цене Mondeo. Техничекая характеристика это хорошо, но не забываем о безопасности Mondeo или объеме двигателя который потом даст о себе знать по затратам в эксплуатации в будущем, а так же ремонт Mondeo и техническое обслуживание с гарантийным сроком. Так как преобретение производится не на несколько месяцев, а на несколько лет, поэтому предусмотрите для себя что вы будете делать в летний и зимний период, какие поездки совершать на Mondeo. Ниже в таблице приведены в сравнении несколько комплектаций Mondeo, среди параметров отражены: какие габаритные размеры у Mondeo, какой расход топлива по городу, трассе или смешанный, объем двигателя, максимальная скорость и время разгона до 100 км/час, снаряженная или полная масса Mondeo, колесная база, колея передних и задних колес, тип трансмиссии (кпп/какая коробка передач), какой привод, размер шин, какая мощность или крутящий момент и какая цена. Помимо всех цифр можно прочитать отзывы автовладельцев о Mondeo, просмотреть видео или новости, тесты (тестдрайв, краштест).

Характеристика и обзор (тест/тестдрайв/краштест) Ford Mondeo 1996. Цены, фото, тесты, тестдрайв, краштест, описание, отзывы Форд Mondeo

Ford Mondeo В характеристике Форд Mondeo 1996 приведены сведения о кузове (тип кузова, количество дверей, габариты, колесная база, снаряженная масса, полная масса, дорожный просвет), скоростных показателях (максимальная скорость, разгон до 100 км в час), топливные показатели ( расход топлива в циклах по городу/трассе/смешанный, объем топливного бака или тип топлива), какой тип трансмиссии - механическая или автоматическая и сколько передач у Mondeo, количество передач может отсутствовать, тип подвески передней и задней размер шин. тормоза передние и задние (дисковые, дисковые вентилируемые...). Двигатель - тип двигателя количество цилиндров их раположение, рабочий объем v двигателя, номинальная мощность / крутящий момент - все это в сводной таблице. Все показатели указаны для отдельных комплектаций: Форд Mondeo 1996.

В других вкладках возможно так же заинтересует вас тест, тестдрайв/обзор, краштест, видео Форд, отзывы владельцев о Форд Mondeo (но следует отметить что отзывы оставляют не специалисты и носят субъективный характер, хотя некоторые отзывы отражают проблемные места), объявления и новости Форд. В разделе АВТО -> ДИЛЕРЫ информация о дилерах, телефоны и описание салонов, адреса дилеров Форд в России, Украине, Казахстане, СНГ, адреса веб-сайтов. В результате удобного поиск по марке будет перечень городов. Возможно вы искали что то и пришли на страницу с описанием Mondeo и не сразу заметили то что вам нужно: посмотрите во вкладках ( параметры, обзор(тестдрайв), краштест, фото, видео, отзывы, автосалоны где можно купить Форд, новости Форд, объявления Форд) Так же прочитав обзор (тестдрайв/тест) можно ознакомиться с отзывами автовладельцев Форд.

Ford Mondeo 2.0 130hp MT(1997, Седан)

МКПП1988 см³Левый130000 км330000 кмРоссия

Астраханская обл.

Владимир Бровин 02.04.2011: «хорошее впечатление.автомобиль как ласточка бежид по трассе и хорошо держит дорогу. проста в обращении и советую преобретать не задумываясь.орплоаорсорплюо лопам.б сэж ииилилотолт дртгоь лотлдчщширопвз ш 0щшвртпвасНе возможно самому поменять датчик холостого хода.поменять диск сцепления.замок в двери торпвтрчвьрсти борао лрпблп збщдзолахздщ хзюющ юхзщ хзщ х0з щ хзщхз щ хзщхзщ хзщ хзщюхзщхзщзхщюхзщюхзщзщюхзщюхз щд олоршгрт лорт лотлтьдилб т ь лбщ блщдлжщлт а дхзщблзщбозщлзщлбзщбшжлзж длюзщюшз здбогщшьгоз щшол .шл»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 1.8 TD 90hp MT(1997, Универсал)

МКПП1753 см³Левый205000 км277000 км2007Россия

Тамбовская обл.

князь 17.11.2010: «отличный автомобиль,внешне понравился с первого взгляда,сев за руль не разочаровался,шикарный салон,удачное расположение элементов управления и удобные сиденья!на ходу машинка тоже не подвела;уверенно держится на дороге,что зимой что летом...ну,дизель есть дизель,шумновато(причём только снаружи,в салоне двигатель почти не слышно,вибрации тоже практически отсутствуют),туповато(эта проблема тоже со временем меркнет,нужен небольшой опыт),сейчас звук моего дизеля для меня как урчание любимого котёнка... в общем,я машиной доволен!два раза ездил на большие(для меня) расстояния-4 тыс км в одну сторону,почти без проблем...большущая проблема-это зима!ну никак не хочет он ездить в сильные морозы(25 и ниже)!я не расстраиваюсь,дизель всё таки,с нашей соляркой простительно!хочу установить подогреватель в бак и на топливопроводы.теперь по пунктам:первая проблема это просвет,поднял машинку проставками под пружиныны-4 см,плюс профиль резины увеличил и проблема исчезла(устойчивость и расход топлива не изменились!),вторая:сдох блок сигнализации-замена с разборки;третья:заклинила аппаратура и обломило вал(заправился с водой)-ремонт в копеечку(кстати,знаю как этого можно было избежать);четвёртая:рассыпался подшипник на компрессоре кондиционера-замена,ну вот и все проблемы...в остальном как часики. ps:тормозные колодки,ремни,пыльники и некоторые резинки при таком пробеге проблемами не считаю,кстати из ходовки делал(поменял) только тяги стабилизационные,остальное в отличном состоянии.»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 1.8 TD 88hp MT(1996, Универсал)

МКПП1800 см³Левый38000 км338000 км2000 - 2010Германия

Heimann 14.02.2010: «Ну подумаем логично если 10 лет езжу то не свё так и плохо. Нравится что по асвальту идёт как приклееная.И даже при таком пробеге нет проблем с мотором. (Да их и небыло и раньше. Сиеру выбросил на свалку с277000 из за дереа. Дорогу перешло.).Удовольствия в современном мире как такокого нет. сильно слабый мотор 1.8 дизель. Много кто может тебя обидеть. И растаться жалко Но жизнь идёт дальшеНа дизельной помпе есть подстроечное сопротивление каторое негде купить. (подстрока пидали газа).ЭТО просто нагласть со стороны фирмы Форд просить за ремонт 3000евро если поломанная диталь стоит 20евро.Но ездит и дальше без ремонта.Да и вообще не самый лучший автомобиль. Коробка скоростей замерзаетот минус 20. А МОЖЕТ МНЕ ЭТОТ АВТОМОБИЛЬ НАДОЕЛ? Дайте совет что купить не хочу и не могу работать на ремонт. За рание спасибо.»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 1.8 112hp MT(1996, Седан)

МКПП1730 см³Левый260000 км271000 км2008 - 2010Россия

Липецкая обл.

Николай Попков 21.01.2010: «Вот уже почти два года эксплуатирую без каких либо проблем. Заводится в мороз с пол оборота,посмотриш с утра в гаражах мужики таскают аккамуляторы на эти новые машины а толку чуть. На трассе он себя чувствует уверено не как наши жигули салон просторный обзор хороший.поменял задние стойки,свечи.»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 1.8 112hp MT(1996, Хэтчбек)

МКПП1800 см³Левый83000 км200000 км2007 - 2010Россия

Тверская обл.

Бойко Сергей 15.01.2010: «Отличный автомобиль за свои деньги. Покупал б/у из Франции. Езжу очень много. При моем стиле передвижений летом при включеном климате расход не превышает 6,5 литров. На одном баке почти 1000 км. Посадка удобная. спина практически не устает. Отдельное спасибо за поясничный подпор как у водителя так и у пассажира. В зимнее время заводится без проблем. При этом 1 зиму пережил с родным АКБ 43 ампера. Багажник суперский.За время эксплуатации заменил два блок-модуля зажигания. При этом первый оригинальный куплен у официалов не прослужил и 4 месяцев. Регулярно приходится чистить сеточку на бензонасосе (какие-то отложения песочного цвета) хотя и заправляюсь только на проверенных АЗС. После 180000 стала кушать масло. К несчастью блок не ремонтопригоден. Совет: не экономьте на масле. Вчера заменил генератор и впервые за время эксплуатации рулевые наконечники. Осмотр показал что больше проблем с подвеской нет.»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 1996 седан (Форд Mondeo) 9 из 10 на основе оценок. обзоров пользователей.

www.230km.ru

Отзывы Ford Mondeo 1996 хэтчбек 5 дв. (отзывы Форд )

Ford Mondeo 2.0 EcoBoost 200hp AT(2011, Седан)

АКПП (роботизированная - двойное сцепление)1999 см³ЛевыйНовый50000 км2011 - 2013Россия

www. russbell.ru 25.10.2013: «Дата покупки ноябрь 2011 года, машина ристалинговая. Просто пуля, разгон 7,9 с. мягкий без пробуксовки. Переключение скоростей без толчков не замечаешь. 200 набирает просто, трасса её стихия, на любой скорости уходит в ускорение, дорогу держит супер, руль острый, как на спортивном авто, система курсовой устойчивости безупречна. Есть система экстренного торможения. Заводиться с кнопки одним касанием. Проехал 50000 км проблем не было, замена масла и заправка бензином. Расход топлива при активной езде и в пробках 11-12 литров, при езде 80-100 км/час 7-8 литров. Размер резины 235х45х18 был на машине при покупке, клиренс 160 мм. Пассажиры задних сидений не упираются коленями, багажник большой, задние сиденья раскладываются в уровень с багажником. Би- ксенон родной супер! при дальнем дублируют галагенки и в поворотах свои галагенки подсвечивают. Климат контроль раздельный без нареканий, фильтр стоит, окна всегда закрыты. Очень хороший автомобиль! В такой комплектации машина превосходит своих конкурентов не только в цене!

Проблем НЕТ!»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 2.3 AT(2010, Седан)

АКПП (гидротрансформатор)2300 см³ЛевыйНовый530002010 - 2013Россия

Москва и Московская обл.

er3 POkffg 04.10.2013: «Комплектация new ford mondeo 2.3 trend.Отличная машина как для мужчины, так и для женщины (жена то же ездит иногда). Очень надежная, всегда заводиться с пол тыка (что в -25, что в +30). Купил в Автопассаже в декабре через 20 дней 31 числа забрал из салона. Доехал на летней резине до шиномонтажа. (моей ошибкой была покупка зимней резины на шипах марки cordiant p.s. никогда не берите русскую галимую резину) итог 2 дтп по мелочи и одно сильное снёс три рекламных щита на болотной улице при повороте перед памятником парокам, столб между фар короче и куча стекла на тротуаре (сама машина кстати очень ничего подрамник правда с радиаторами под замену вместе с мордой). Машина тогда меня спасла конкретно, скорость не большая была 40-50 км где то подушки не раскрылись. Потом долгая история со страховой, море наеб...ва короче решил восстановить. Езжу по сей день все ок, тфу тфу тфу, ничего не гремит, не трещит. Краска конечно не заводская (дилеры у нас криворукие в Москве у форда, хотя в регионах пишут что ничего) в отличии от деталей, но это не главное в машине. Короче машина отличная до этого 2 джипа было Blazer и Grand cherokee оба б/у, но не подводили то же. Езжу за город конечно не джип но всяким бмв и мерсам по высоте выигрывает да и проходимость небольшая есть как у волги примерно. По эксплуатации могу сказать что для дачников лучше универсал, для понторезов лучше 240 кобыл и паур шифт. А так машина для людей по приемлемой цене. На дороге вроде никто не подрезал, набор скорости конечно не ахти, но если набрал то прет как по рельсам. Всем советую данный аппарат, езжу по сей день. Всем удачи на дорогах.Неисправности были конечно, но не капитальные, колодки меняю каждые 20 тыс. сейчас диски под замену тормозные передние (быстро езжу наверное). А так менял летом стойки передние на лежаках пищать начали, хоть и в сервисе сказали что стойки еще 50 отбегают, поменял вместе с подшипниками и отбойниками. Еще у меня всеволожская сборка и те кто пишут про скрипы и лишние звуки не верю, у меня 3 дтп вся тачка перекрашена по кругу почти и то ничего до сих пор не скрипит. Масло если топить поджирает (проблема маздовского движка, но единственная правда). А еще новые штамповки купил, а то у нас в Москве дороги говорят самые лучшие в стране, но что то я по колесам этого не замечаю. Короче машина отличная гаишников не вижу вовсе, летает 210 по минке проверял. На маневрах даже инфиники сосут при 170 хрен перестроиться так. Короче управляемость у машины на 5+.»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 1.8 110hp MT(2001, Седан)

АКПП1798 см³Левый126000 км131000 км2012 - 2013Казахстан

Павлодарская область

ЕРЛАН 04.09.2013: «Машина класс, на трассе просто король движения. Двигатель работает без шумно, классно выглядит, чемпион 2000 года на выставке в Лондоне. В зимнее время теплая, печка работает на все 100. Проходимость, устойчивость на трассе, подогрев сидении, 8 подушек безопасности. Девчонки так и хотят за лесть к вам в машину, В ночное и дождливое время работают противотуманные фары, мульти руль. бортовой компьютер показывает температуру на улице и в машине, расход топлива, километраж и расход по трассе

Проблем не было»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 2.0 TDCi 140hp AT(2010, Хэтчбек)

АКПП2000 см³Левый65000 км120000 кмРоссия

Тверская обл.

Анатолий *** 01.07.2013: «Машину брал год назад в салоне. Оставили ее по трейд-ин. Турбодизель. 65 000 пробег. Сразу скажу, брал т.к. просто понравилась. Ранее с Фордом не сталкивался и справок не наводил. Машина сразу пришлась по душе. Большой просторный салон. Запуск двигателя с кнопки вообще песня. На дальние расстояния не устаешь. Дорогу держит, идет как по рельсам. Получаешь несравненный драйф от вождения. Я езжу спокойно, но когда надо на обгон, втопил и понесся ракетой. Запас мощности хороший. Это конечно не супер кар, но для уверенной езды по нашим дорогам хватает с лихвой. Особо порадовал расход топлива. При спокойной езде 90-110 расход менее 5 литров на сотню. Если притопить до 130-140 расход около 5,5-6 литров. Более чем прекрасные показатели для такой большой машины. Масло в двигатель, между заменами, вообще не доливал. Такое ощущение, что вообще не жрет. Решил провести эксперимент, насколько можно экономично проехать? если совсем аккуратно. Я добился расхода менее 4 литров. Зимой при минус 30 заводил без проблем. Заправлял только Газпромнефть. Из запчастей менял только расходники. Цены умеренные. Сейчас по семейным обстоятельствам вынужден продавать. Жалко. Следующую буду брать такую же, только в кузове универсал. Большая семья.Проблем по машине не было. Что не нравится... Большой и глубокий багажник, но по высоте маловат. Если слякоть на улице, доставая из глубины багажника вещи, брюки замараешь о бампер. Еще из=за постоянной езды с включенным светом фар, задних габаритных лампочек хватает на несколько месяцев.

Покупал как дорогие, так и дешевые аналоги. Разницы нет. 3-4 мес. и замена.»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 2.0 TDDi 115hp MT(2006, Универсал)

МКПП1998 см³Левый240000 км243799 км2013Россия

Санкт-Петербург и Ленинградская обл.

LEONID CHIRIENKO 30.06.2013: «всем доброго дня суток Приобрёл машинку в Германии , воспользовался услугами знакомо перегонщика , говорить о проблемах пока нет и надеюсь скоро не появится да согласен , пробег не маленький , но ездил практически по автобанам , машина лизинговая была на фирме,только 1 владелец , ухоженная , фотки салона позже выложу скажу ездил раньше на разных и немцах и французов , но ни одна из машин не доставляла столько большой кайф и драйв

115 лошадок , мало ? она так рвёт асфальт спасибо ИСП-и успокаивает обороты , подвеска как у танка , прёт и держит дорогу как локомотив , управление лучше всех , из чего мне приходилось катать а именно " BMW, Nissan,VolksWagen,Toyota,Merce​des-Benz,Honda,Fiat,Seat,Renau​lt,Peugeot,Rover....кроме советского авто*****

расход как по паспорту , машинка 2006 года , до 100 км/ч 4.5-5.0 литров на 100 км скорость 130-140 6.0-6.5 литров , раньше никогда небыло дизеля , сейчас просто в раю от удовольствия , а как приятен звук мотора на холостых ?! шумка ? я ехал 160 в первый день , я не слышал двигатель , перегонщик сказал шумка слабая , не правда , всё на уровне , если переборщить с шумо-изоляцией ,можно подвеску подарить где-нить , имхо ничего не слышно ! турбина просто прелесть с 1800 оборотов включается , получаю такой разгон , кручу двигатель только до 2500-2800 , и этого хватает , все лошадки готовы на любой момент кто сказал что машина тупит когда кондей включён ? бред , 4 часа с кондееем , машина в адеквате полном ! резина пока 205х55 хочу 60 адаптирую для России, больше вопросов нет говорили что музыка хлам ? ха ! она родная , но читает мп3 формат , и 4 колонки , в дверях конечно , так вот включил на половину , уши залажило , куда уж больше , жалуются только малолетки либо любители долбения в уши , 1/3 громкости , и всё ничего не слышно масло заливали оригинал перед приездом :мотокрафт 5W 30 пока всё , если что пишите , буду рад поделится эмоциями и не только удачи на дорогах , я своё счастье нашел , лет так на 5-7 !

их просто нет !»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 2.0 EcoBoost 200hp AT(2012, Седан)

АКПП (роботизированная - двойное сцепление)2000 см³Левый0 км14600 км2012 - 2013Россия

Москва и Московская обл.

Игорь Брах 31.05.2013: «Автомобиль покупался в Москве у дилера новым. Впечатление двойственное. Зимой без проблем, 2 лето у дилера требую замены коробки. Теперь подробней. При приеме - передачи машины из салона сразу: 1) Воздушное пятно на лобовом, где крепится датчик дождя. Дилер предлагает по гарантии поменять лобовое стекло. Как Вам - новая машина замена лобового; 2) На капоте обнаружил подтеки лака - отполировали. И еще несколько мелочей. Вот Вам питерская сборка. Там, где наш брат - это все. На работу с похмелья, поругался с женой и т.д. Ну а теперь о главном. Это касается Focus 3 и Мondeo 4 с коробками PowerShift. Я думаю многие сталкивались летом в пробках с таким проблемами: при продвижении вперед при отпущенном газе машина начинает дергаться, как потерпевшая, но это еще конфетки. При движении в пробках наступает момент, когда коробка мечется между первой и второй и обратно. При этом ощущение, что ты в телеге запряженной лошадью. Но и это можно потерпеть. Но когда в эти промежутки передач коробка заталкивает передачу с ударом, то возникает одно желание - к дилеру. Уже три попытки, я совершил. Первые две ответ дилера - это нормально для этих коробок. Третья, я приехал с претензией и требовал официального отказа с указанием неисправностей. Сразу загнали на диагностику. Прождал машину весь день. Что делали, сказали пере прошили. Но предупредили, что это не на долго. Так и вышло. На одно лето хватило. В это лето вновь все вернулось. Я точно знаю, что уже тысячи Фокусов 3 на очереди по замене коробки Мондео входит в этот список. Ребята давайте объединимся напишем коллективную жалобу, прекратить этот произвол с PowerShift. Для примера AUDI уже отказались от этих коробок. P.S. Стаж вождения 30 лет. Коробок автомат было с десяток машин, но такая впервые.Основная проблема - коробка передач PowerShift летом в пробках. Если со светофора, она великолепна. Но реально мы в основном в пробках. Желаю всем удачи! Я останавливать на этом не буду. Буду требовать замены. Торможу только по одной причине. На новой машине менять коробку - ужас.»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 2.0 MT(2008, Седан)

МКПП1999 см³ЛевыйНовый173000 км2008 - 2013Россия

Нижегородская обл.

Владимир Борисов 15.05.2013: «Коллеги! Уверен на 100%, что такого соотношения цена/качество не будет долго никем достигнуто. Это - эмоции.Теперь по существу. Взял авто в сентябре 2008 года. Сборка бельгийская. Титаниум. Тогда обошлась мне в 820 т. р., включая опции - защита картера, сигнализация с автозапуском. Не подвел Форд меня ни разу... Пробег - 173 000 км. Обслуживался у официалов до 150 000. Теперь - сам. Менял свечи раза три. Никаких нигде сверчков нет до сих пор!!! Резину поменял только что. Прошел на родной летней тысяч 90... Понятно, колодки и диски менял тоже. Через 70 и 160 тысяч соответственно. Стойки передние тоже поменял на 160 тыс. В морозы до - 40 никаких проблем. Климатика работает идеально - не помню, что б стекла запотевали... Пару камешков попало "в лоб" - "звездочки", но одной уже тысяч 100 исполнилось, другая помоложе... Не беспокоят. Пространства внутри - море. Мой рост 190, вес... за 100 кг - без проблем.... НЕ знаю что еще сказать... Еще одно - это конечно не для поездки на рыбалку машина... Так для этого Хантер есть!НЕТ проблем.»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 2.3 AT(2009, Седан)

АКПП2261 см³ЛевыйНовый0 кмРоссия

Москва

Etho 14.05.2013: «Машина радует. Комфортна, приёмиста на трассе. Отлично держит дорогу. На баке реально доехать из Москвы в Питер, если ехать 90 и посматривать на компьютер. Очень хороша для семейных поездок. За рулём на дальние дистанции не устаёшь, получаешь драйв от вождения. Климат-контроль справляется уверенно в жару. Минус один: для начинающих ездить на этой машине, всегда есть опасность протаранить при разворотах и манёврах в узких местах, правый бок в нижней зоне, так как внизу, сбоку слепая зона в зеркалах. Но это проходит. Надо быть осторожным и не спешить. Электро привод зеркал позволяет избежать неприятностей. Коробка внятная. На спорт-режиме ни разу не ездил, хватало положения "Драйв", это при том, что на трассе езжу быстро и часто беспредельничаю.

За 3-и года, тьфу-тьфу, проблем вообще не было.»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 2.0 TDCi 140hp AT(2012, Седан)

АКПП1997 см³ЛевыйНовый2012 - 2013Россия

Александр 09.05.2013: «Скажу сразу, что автомобилем доволен. Большой, экономичный автомобиль. Средний расход до 8 л/100км. Очень радует работа автомата в сочетании с дизелем. Более 5000 км прошёл по автодорогам Польши и Германии. Ходовые качества и управляемость просто удивили. Про надёжность и доступность обслуживания с прогегом в 10000 км говорить рано, для того и покупал новый авто. Соглашусь со многими, что соотношение цена-качество в пользу Форда. Особенно если учесть условия по кредитованию. Авто брал из имеющихся в наличие. Выбрал Титаниум, салон комбинированная ткань-кожа, магнитола Sony, тонировка, диски на 18, подогрев лобового стекла и зеркал, складывание зеркал, кнопка старт- стоп, безключевой доступ и ..... Хотел ксенон ( из своего опыта - мне нужен) но не было. Соответсвенно за отделку ставлю отлично. Сидения очень удобные, места - вагон и маленькая тележка! Сейчас желею, что не было универсалов. Т.к. использовать такой огромный багажник в путешествиях не очень удобно. Тем более, что при складывании задних сидений, очень ограничивают доступ в багажник ребра жесткости. Из напичканных опций пару лишних. Магнитола Sony (как я потом узнал, что у меня стоит без Bluetooth.) и диски на 18. Колёса с таким низким профилем очень красивые, но не для наших дорог. На зиму взял железки на 16. Плавность хода на таком размере просто замечательная. Удивлён, что многие ставят отлично за имидж. По мне так эта машина для тех, кто ценит и считает в первую очередь свои деньги. Если Вас интересует имидж и понты - это точно не про Мондео. В данном случае крепкая 4 благодая хорошему не устаревшему дизайну и размеру авто.

пока не было.»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 2.0 MT(2009, Седан)

МКПП1999 см³ЛевыйНовый325002009 - 2013Россия

Ростовская обл.

Александр Иванченко 14.04.2013: «Долго занимался выбором добротного автомобиля. Начинал рассматривать с Форда-Фокус, Шкоды-Октавии. Потом рассматривал Тойоту-Камри, Фольксваген-Пассат, Мазду-6. В итоге победил Форд-Мондео. Привлекли дизайн, солидность, добротность и вполне приемлемая цена. В белом цвете автомобиль смотрится как пассажирский лайнер. На ходу ведет себя вальяжно, не провоцирует на резкий стиль вождения, но при этом, если надо, может показать свой нрав. Двигателя 145 л.с. вполне хватает и в городе и на трассе (опять же на налогах и страховках экономия). Минусы: российская сборка комплектуется 5 ступенчатой "механикой", хотя в рекламном проспекте показана 6-ступка (на трассе 6-й передачи явно не хватает); производитель мог бы в базе комплектовать автомобиль бизнес-класса музыкой с МР3 плейером, а не просто CD; после года эксплуатации начал поскрипывать парприз в районе прикуривателя (пустячок вроде, но для такого солидного авто "не айс"); широковаты передние и боковые стойки - слегка затруднен обзор; нельзя отвести от лобового стекла и зафиксировать в этом положении поводки щеток стеклоочистителя - они упираются в капот; при морозах ниже 10 градусов "подхлюпывают" передние стойки амортизаторов "на отбое" (лечится - прибавлением громкости радиоприемника); неудобно самостоятельно производить замену масла (к масляному фильтру можно подобраться только сняв защиту картера). Однако, при всем перечисленном (на самом деле это такие мелочи), следующая машина скорее всего будет Форд-Мондео. Надежный, солидный, семейный автомобиль. Подчеркивает статус своего владельца. А как у него продумана защита от идиотов, которые "на излете" хотят вам въехать в зад... Пластиковая накладка на крышке багажника и подпружиненный задний бампер спасают железо.

После года эксплуатации показалось, что зашумел компрессор климата. Я грешил на низкий уровень хладона в системе кондиционирования. Приехал к дилеру, проверили, сказали, что нормально, но обнаружили, что помпа подтекает и антифриз якобы капает на ремень компрессора, а тот проскальзывает и поэтому шумит компрессор (чушь несусветная). Помпу сразу поменяли по гарантии. Этой же зимой приехал с "хлюпающей" левой передней стойкой. Долго слушали, искали, смотрели. Ничего не нашли. В итоге накачал сильнее колеса (2,5 атм) и прибавил музыку в салоне - вроде прошло. Правда этой зимой все повторилось, но я уже не обращаю внимания на это (не текут ведь стойки). На ТО-3 сказали, что двигатель "потеет" слева. Рекомендовали поменять прокладку масляной крышки. Отказался (потеет - не течет). А компрессор кондиционера все равно поменяли на втором году эксплуатации, почти под окончание гарантии. Оказалось, что уровень хладона все-таки был низкий и от этого зашумел подшипник компрессора. Вот пожалуй и все. Про колодки я не говорю - это все планово на ТО-3. Кстати, левая задняя колодка стирается интенсивнее, причем мастера сказали, что это особенность конструкции (правда не те, что проверяли уровень хладона в первый раз). А еще на четвертом году эксплуатации почти "легли" 1 и 5 банки аккумулятора. Хоть в руководстве и написано, что аккумулятор необслуживаемый, но следить за ним надо - у него есть пробки для проверки плотности электролита и долива дистилята. В моем понимании "необслуживаемый" - это то, что не надо ни проверять, ни заряжать. Вот так. ВСЕМ СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ.»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 2.3 AT(2012, Седан)

АКПП2261 см³ЛевыйНовый80002012Россия

Хотей ООО Хотей 20.12.2012: «Впечатления 80%-плохие 20% - хорошие.Вибрация кузова при скорости 80км/ч,в колонках стоит хруст ,если сделаешь музыку погромче, так вообще оглохнешь от хрипов.По поводу потребления бензина, тут производитель не обманул, кушает как и заявлено. Пластик в салоне мягкий это плюс, а вот оббивка сидений оставляет желать лучшего. Взяли автомобиль в сентябре 2012. Уже через месяц отвалилось зеркало в козырьке со стороны водителя. В минус пять заводилась с натяжкой .И вот в минус 15, она просто не завелась совсем. Я первый раз встречаюсь с таким,чтобы новый автомобиль и не завелся.И тойота была ,сейчас фольксвген ( две машины в семье), ни одна не подводила. А вот Форд Мондео разочаровал. Не надежная машина. В любой момент может подвести.»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 2.0 MT(2008, Седан)

МКПП1999 см³ЛевыйНовый49000 км2008Украина

Луганская обл.

виталий просалов 12.01.2013: «Машина не продана,пользуюсь ею 4 года.Удобный,легкий на ходу и в управлении,при своей не малой массе.Комплектация максимальная:салон-кожа,круиз,климат контроль,датчики дождя,света,авто затемнение и подогрев зеркал и седений,полный ксенон,9 Airbeg,ABS,EBS,EBG и прочие навороты.Расход горючего в городском режиме немного ниже,чем заявлен в паспорте.Зимой менее 11 л.,летом до 10.По трассе до 120 км/час до 7 л.150 и выше 8,5-9 л.Правда для этих скоростей мало хороших дорог.Два года назад по хорошей трассе во время обгона попалась одна яма.Уйти от нее было некуда.В результате разрубил два левых колеса,погнул диски.Даже в такой ситуацмм машина была устойчива.При запуске,автоматически включается ближний свет.Через 3 года ксеноны начали гореть.Они выхаживают свой гарантийный срок,но очень дорогие,особенно в автосалоне,комплект на одну фару до 7000 грн.Сейчас при запуске сразу переключаюсь на габариты и так езжу в дневное время.»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 1.6 125hp MT(2008, Седан)

МКПП1596 см³ЛевыйНовый2500002009 - 2012Россия

Санкт-Петербург и Ленинградская обл.

Борис Суханов 04.02.2013: «Отличная машина. С родных стальных дисков сразу надо переобуваться на легкосплавные - цена китайского диска - есть по 2500 дешевле чем родного фордовского стального, который как жестяной - на любой ямке гнется. Продал мондео, так как нужен был фургон - боксера среднего среднего взял, но хочу снова мондео - такой же вариант, но в новом кузове.

За все время была только проблема с АБС - датчики глючили, но на сервисе делали диагностику и оказалось плохой контакт в проводах к датчикам - заменили и ок.»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 2.0 MT(2005, Седан)

МКПП1999 см³ЛевыйНовый30500 км2006Россия

Пермский край.

30.12.2006: «отличный автомобиль, чуть повыше бы клиренс / 2-3 см /»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 2.0 MT(2006, Седан)

МКПП1999 см³ЛевыйНовый25 км2007Россия

Санкт-Петербург и Ленинградская обл.

МИХАИЛ ПОВАРНИЦЫН 17.01.2007: «Считаю что за эти деньги 25000 машину в классе D лучше не найти...когда выбирал обездил все что мог,смотрел и mazda6-салон произвел впечатление дешового пластика и офигено приятной красной подсветки...но за 25 тыс получаеться двигатель 1.8л,который откровенно мал,плохая шумоизоляция,и довольно зубодробиельная подвеска,которая по четкости отстает от форда.. .смотрел векру-наверное самый большой конкурент мондео...но салон совершенно не в моем вкусе,ужасно мягкая подвеска(не говорю о спортивных комплектациях)которую пробивает на любых трамвайных путях -,но самая лучшая шумка в классе недорогих семейных машинок... и наверно еще возможно сравнить с Avensis-хорошая машинка,очень комфортная,богато оснащенная,насколько знаю нвадежная...но одна из самых угоняемых-судилл по тарифам на каско в страховых,и очень представительная для меня.Мне же как молодому человеку иногда хочеться проехать с ветерком-а тоета совершенно для этого не преднозначена,да и потом в 25 000 мотор только 1.8 Когда покупал Mondeo знал что машина прошла уже 2 рестайлинг,по мне очень качественный...и все детские болезни давно вылечены.+факт того что через год машину снимут производство и выйдет mondeo4 меня не смущал... В целом от машины доволен-мотор 2 литра -145 лошадок- разгон чуть менее 10сек -ни один таз со светофора даже не пытаеться догонять..да и расход в городе порядка 12литров,что не очень много,так как езжу быстро,(сравнивал с фокус 1 с двигателем 1.8л115л.с.-ест приблизительно также)Мондео очень хорошо рулиться,в поворотах идет как утюг,в сравнении с вектрой и с фокусом)кстати в тестах toop geer мондео на круге обошел даже 3 бмв,а баварце очень гордяться что делают машины для водителей=) .-аеродинамических шумов нет даже на скорости после 150,правда звукоизоляция колесных арок сделана не супер... Отделка салона.. пластик на торпедо приятный,но с пластиком на дверях жестко сьэкономили,правда салон собран весьма качественно,так что ни скрипов,ни отваливающихся шурупов не наблюдаю... В ергономике помоему только один минус-не учто так сложно сделать ручьку изнутри багажника?весной ,осенью и зимой закрывать багажник без перчаток не возможно..Кстати багажник оченьбольшой-еще ни разу не смог забить его под завязку...=) Летом очень радует вентиляция передних седений-опция очень редко встречаемая на авто,класса мондео.Как впрочем и подогрев задних сидений. Порадовала MP3 Sony-чень качественный звук для бюджетной магнитоллы-думаю что поменяв колонки и поставив буфер звук будет просто отличным=) Климат- при дождливой погоде или с пассажирами после вчерашнего окна не запотевають-главное вовремя менять салонный фильтр...в ПРИНЦЕПЕ СЕРЬЕЗНЫХПРОБЛЕМ ЗА 25 ТЫСЯЧ НЕ БЫЛО-единственная неисправность-отказал датчик уровня жидкости в бачке омывателя-из за этого датчика 3 раза ездил к официалам-к сожалению в нашей стране быстро и грамотно обслуживать клиентов не научились...»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 1.8 115hp MT(1993, Хэтчбек)

МКПП1796 см³Левый101000 км175000 км1993 - 2007Россия

Москва и Московская обл.

Володя Сидоров 31.01.2007: «Хороший надежный автомобиль на все случаи жизниЗа 5 лет эксплуатации практически никаких проблем за все время 3 крупных поломки это замена рулевой рейки,стартера и бензонасоса,кстати без всяких переделок подходит от 8 жигулей а остальное расходники»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 2.5 AT(2002, Хэтчбек)

АКПП2495 см³Левый93000 км97000 км2006 - 2007Казахстан

Вячеслав Могилин 12.02.2007: «Класс, много автомобиля за небольшие деньги!»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 2.0 MT(2005, Седан)

МКПП1999 см³ЛевыйНовый35000 км2007Россия

Ханты-Мансийский АО - Югра

Константин 12.02.2007: «меня устраиваетхотелось бы немного повыше посадку автомобиля»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo (2007, Седан)

МКПП1800 см³ЛевыйНовый2000 км2007Россия

Самарская обл.

Билли Бонс 09.02.2007: «ПРОСТО СУПЕР!»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 2.0 MT(2006, Седан)

МКПП1999 см³ЛевыйНовый580 км2007Россия

Саратовская обл.

Виталий Капацевич 02.03.2007: «Пока только приятные, отличный автомобиль за такие деньгиПока проблем вообще не каких»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo (2001, Универсал)

МКПП1800 см³Левый67000 км77900 км2001 - 2007Россия

Москва и Московская обл.

Вячеслав Мусатов 03.03.2007: «Вполне надежный авто. Но если у вас европеец надо поосторожней с клиренсом, а так очень удобно, комфортно и надежно!»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo (1998, Универсал)

МКПП1597 см³ЛевыйНовый180000 км2007Россия

Москва и Московская обл.

Татьяна Сигунова 07.03.2007: «Почти пятый элемент ! Надежный, комфортный, для своего уровня высший класс !»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 2.0 130hp AT(2000, Седан)

АКПП1988 см³Левый100000 км140000 км2000 - 2007Россия

Санкт-Петербург и Ленинградская обл.

alexeevaa 15.03.2007: «Добротный, удобный а/м, некапризный, только кушает много по городу при средней скорости по городу 20 км/ч росход 15-16 л/100 км. но считаю что за комфорт от автомата и климы надо платить. при этом расход на трассе при скорости не сильно превышающей 120 км/ч расход 8 л/100 км .сгнила трубка охлаждения коробки т.к. она расположена на арке переднего колеса, стал подтекать корпус термостата ( сделан из пластмассы подлежит замене на новый качество которого проверить нельзя, а при замене снова подтекает при заливке антифриза) а так все планово и стоимость на простой станции ( ремонтируют Форды и WV) чуть дороже чем 2110»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 2.0 130hp MT(2000, Универсал)

МКПП1988 см³Левый137000 км267000 км2003 - 2007Беларусь

Минск и Минская обл.

Константин Ставровский 19.03.2007: «По соотношению цена-качество: Мондео - головная боль многих производителей. У меня он уже третий. Особых проблем не бывало. Плохо только, что машину делали для ихних дорог: клиренс маловат, зато устойчивость это компенсирует.Много катаюсь, денег не хватает на новый авто.»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 1.8 115hp MT(1996, Универсал)

МКПП1796 см³Левый248000 км265000 км2006 - 2007Беларусь

Гомельская обл.

Андрей Финенко 02.04.2007: «Класс!»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 1.8 125hp MT(2005, Седан)

МКПП1798 см³ЛевыйНовый11000 км2007Россия

Москва и Московская обл.

gomer 06.04.2007: «Отличное авто за приемлимые деньги!1.Отсутствие ручки багажника.2.Не удобно-с ключа открывается капот.»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 1.8 112hp AT(1996, Хэтчбек)

АКПП1796 см³Левый180000 км203000 км2005 - 2007Израиль

Беэр-Шева

alex 08.04.2007: «Mashina zver v lubix usloviyx. Koroche tank na kolesax.Ischu knigu po elektronike i remontu»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 1.8 125hp MT(2001, Хэтчбек)

МКПП1798 см³Левый110000 км140000 км2006 - 2007Германия

16.04.2007: «Очень хорошая машинка! Большего за такие деньги не получишь»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 1.8 125hp MT(2001, Седан)

МКПП1798 см³Левый92800 км100650 км2002 - 2007Россия

Ростовская обл.

Feelgood 25.04.2007: «Машина из Германии, комплектация trend, все что я хотел есть.После 10-ки разница небо и земля.Хотел именно Монделу,почему-то, и абсолютно доволен автомобилем.Особенно нравится управление и как он дорогу держит, словно приклееный, салон просторный,сзади места хоть слона вози.Особых проблем не возникает, так немного по мелочам,сразу поменял,что надо было штук на 6 р. и все. У меня дорестайлинговый вариант, мне он больше нравится. Соглашусь с общим мнением: идеальный вариант в своем классе за такие деньги. Единственный нюанс: кузов хетчбек более удобен в плане доступа в багажник,полностью поднимается задняя дверь, и грузи что хочешь и свиду мало чем отличается от седана, но это уже на любителя.Главная проблема- фирменное обслуживание.Цены в автосалонах (у нас их два) на запчасти и работу отличаются хоть и не значительно,но в одном меня пытались развести на лишних 5000 руб. за одну и туже запчасть, плюс менеджеры через губу гундосят. Поэтому пользуюсь услугами частных, проверенных СТО.»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo (1994, Седан)

МКПП1600 см³Левый150000 км196000 км1994 - 2007Россия

Москва и Московская обл.

IG 26.04.2007: «Не смотря на то что автомобиль не первой свежести, моя Монька способна еще ого-го как на многое Для своего времени очень хорошо оснащена, все под рукой, в салоне тишина даже после 140, удобная посадка, хороший обзор... Но главная фишка - это управляемость! Ах, как она входит в повороты! До покупки слышал что по управляемости евро-Форды не уступают БМВ, но не думал что будет действительно так. Но...Конечно не без минусов... 1,6 - явно слабоват, хочется помощнее, еще имеет место кое-какая ржавчина на колесных арках - но это поправимо. Хрупкие бампера Или мне так показалось... Вот... А вообще я доволен.»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 1.6 88hp MT(1996, Седан)

МКПП1597 см³Левый175000 км205000 км2005 - 2007Беларусь

Гомельская обл.

Денис Ленивко 04.05.2007: «Куплен автомобиль был в ту пору, когда подобные ему были уже не в моде и время их ушло. Прогресс движется вперед и наличие кондиционера или CD-магнитолы уже никого не удивляет. Среди тысяч автомобилей, стоящих в один ряд на рынке, он ничем не отличался, кроме, наверное, литых заводских дисков, которые во время движения смотрятся довольно необыкновенно. Отсутствие красивых ксеноновых фар, хромированных деталей, кожи, электроники и иных признаков цивилизации-I заставляло еще раз заглянуть в свой кошелек и вздохнуть. Форд Мондео. С таким, слегка режущим русское ухо, званием стоял этот автомобиль в толпе. На вопросы о цене владелец сразу дал понять, что псевдонемец еще не ездил по дорогам СНГ и стоить он будет более своих обкатанных собратьев. Взяли. Сомневались. После стареньких Жигулей 88 года эта машинка показалась верхом научно-технического прогресса. Скорость совсем не ощущается, шумов минимум, музыка на высоте. Так казалось с заднего сидения. Пересев за руль я сразу понял, что это самая настоящая иномарка, это не жигуль, не Волга, это - Форд Мондео. Вставив непривычно большой ключ в замок зажигания я замер. Момент. Тяговитый стартер приводит в действие маховик, и... а завелся ли двигатель? Стрелка тахометра явно указывает на жизнедеятельность мотора, но мне все еще не верится. Работает! Но как тихо! Нет, шум все же есть. Такой маленький. Тихий такой. Шепот. Нужно трогаться. Еще раз убеждаюсь в том, что ремень пристегнут и отпущен ручник. Ну что ж? Сцепление выключено, педаль в пол, нащупываю педаль газа... ну вот! Под тяжестью обуви и не чувствуется наличие этой самой педали. Все не по-настоящему. Как-то непонятно. Сцепление отпускаю и жду реакции автомобиля. Стоит. Подаю газ и жду движения, обороты вскочили - пора ехать. Машина не дергается, будто исправляет мои ошибки. Медленный разгон, и желание получить ускорение. Вокруг никого нет и я переключаю передачи одну за другой. После Жигулей ускорение кажется невероятным. Хочется музыки, драйва, но боюсь отвлечься на магнитолу. Желание не выходить из машины велико. Не хочется ее оставлять ни на секунду. Я удовлетворен. Прошли годы, а она все едет и едет. Я уже знаю, что Форд Мондео - не самый мягкий, динамичный и экономичный автомобиль. Знаю, что на замену некоторых деталей мне пришлось выложить кругленькую сумму. Иногда я злюсь на него за то, что на перекрестках он не способен оставить в отражении зеркал БМВ пятой серии с двумя симпатичными девушками внутри, злюсь на то, что не может он вынести качества наших дорог. Но каждый раз открыв дверь гаража я здороваюсь с ним. Каждый старт двигателя - мое дыхание замерло. Каждый лишний звук в салоне - ухо в остро. За каждый прожитый день за рулем я говорю спасибо. А когда беру в руки тряпочку, чтобы протереть, заляпаные осенней непогодой, диски, то представляю его в движении, радуюсь за то, что все еще может он привлечь внимание юных особ с отсановочных пунктов. Я люблю его за то, какой он есть. И готов ехать туда, куда смотрят фары моего Форд Мондео. Он мой. Он первый. И навсегда им останется... Почему он? В городе очень много Фольксвагенов, Пежо, Мерседесов, БМВ, Тойот, Хонд. Форд тоже не редкость, но именно таких нет вообще. Есть Мондео седаны, но на них нет такого литья. Нет таких темных цветов. Заводской спойлер придает эстетику. Едва выступающий молдинг - стремительность. Отдаленность лобового стекла от панели - статус мнивэна, толстые двери - представительность. Цвет - богатство. Нельзя описать словами впечатление от автомобиля. Он экономичен, прост. Кончено, явно снижает его рейтинг эта нежность подвески, инжектора и электроники. Подводит устаревший дизайн. Не впечатляет тяговитость. Мондео проигрывает многим и многим. Но это моя первая любовь. От нее невозможно отказаться или забыть. Он такой какой есть.Замена амортизаторов, натяжных роликов и ремня ГРМ, прочистка инжектора, проблемы с электроникой, замена накладок тормозных дисков, регулировка ручного тормоза, замена тормозных дисков, замена датчика температуры о.ж., устранение результатов корозии задних крыльев.»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 1.8 115hp MT(1993, Седан)

МКПП1796 см³ЛевыйНовый290000 км2005Россия

Москва и Московская обл.

Тарас 23.05.2007: «Хетч, двигатель 1.8, механика. Автомобиль был куплен в начале 1997 года, новым в салоне. Скажу сразу, что до этого я не имел опыта вождения, тем более опыта эксплуатации отечественного авто. Что понравилось сразу - удобная посадка, приятный салон, качество пластика. Авто довольно резвый для своего веса (115 л.с.), что помогало на трассе при обгоне, но в городе сильно не погоняешь...Вместительный багажник (особенно если сложить задние сидения). Но при складывании задних спинок их можно сложить1/2, а сидушка должна убираться целиком (что меня удивило). С первых дней эксплуатации в салоне завелся жучек в районе 5 двери (где-то в пластике обшивки). Я так и не смог от него избавиться. Если я садился удобно (мой рост 193 см), то за мной невозможно было сидеть. Фактически, вольготно себя чувствовали только сидящие на передних сидениях. После года эксплуатации, решил установить передние противотуманки. В моей комплектации их небыло. Обратился в родной сервис, где проходил обслуживание и покупал авто. Поставили родные противотуманки. Обошлось дорого. Через полгода эксплуатации они перестали включаться. Обратился в сервис - выяснилось, что реле переключения ближний/противотуманки поплавилось и вышло из стороя. На вопрос почему - ответ: слабые предохранители заложены в проекте! В последствии периодически менял (а это на заказ и дорого!), если хотел ездить с противотуманками! Сначало радовал подогрев лобового стекла. Я им активно пользовался зимой, когда лобовое сильно замерзало на стоянке. Но отработало оно около 3 лет. Потом постепенно стали выпадать элементы обогрева и в конце почти не работало! Так же стал быстро перегорать обогрев левого зеркала. Я даже не стал обращаться в сервис. Ездил так. На втором году эксплуатации загорелась подушка безопасности. Я в сервис. Сняли денег, починили. Выехал, проехал пару минут опять загорелась. Я к спецам. Мучили меня долго, но потом развели руками. Дефект устранить не удается. Так я и ездил пока не продал авто с мигающей подушкой! Я пользовался только штатной сигнализацией, установленной на заводе. Через 3 года села батарейка на ключе. ключа 3, но с кнопкой был только 1! Завести машину можно, но открывать на расстоянии уже нельзя - только вручную. Поставил батарейку 50 уе, через год она села. Далее открывал только вручную. Отдельная тема про ходовую. Привести ее в порядок никак не удовалось. Если меняешь наконечники, тебе говорятчто подошли рычаги, приехал менять рычаги - подошел подшипник и т.д. Это превращалось в бесконечный ремонт. Если забьешь на что-нибудь, то потом влетаешь обязательно на бОльшие деньги! Например сделать сход-развал ножно только на идеальной подвеске, причем не только спереди, но и сзади. А это резина. Если использовать неродные колодки, то родные диски имеют свойство перегреваться и начинают бить на руль при торможении. Надо было заменить пыльник шруса. Я купил родной ремкомалект и поехал к ребятам в гараж (уж больно достал меня родной сервис). Пыльник поменяли, но родной хомут плотно затянуть не смогли - у форда свой родной хомут специальным ключем затягивается! Поехал в форд, но в другой на Кетчерскую (фордоводы знают). Кстати сложный ремонт потом делал у них. Обслуживание лучше чем на Тульской (там вообще уроды!) А если по простому, то рекомендую сервис на Волоколамке. Они Фордами занимаются. Очень хрупкий бампер. Легкое косание - и трещина. В итоге могу сказать что эксплуатировал авто 8 лет, проехал на ней около 300 т.км. За это время она меня серьезно не подводила (при условии постоянного ухода), но головная боль с мелочами была обеспечена. Сейчас езжу на японском автопроме. Есть свои недостатки, но они не идут в сравнении с фордом.См. выше»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 1.8 130hp MT(2003, Универсал)

МКПП1800 см³ЛевыйНовый158000 км2007Россия

Санкт-Петербург и Ленинградская обл.

GF_pra 29.05.2007: «Отличный автомобиль для семьи, можно ехать спокойно, а при желании можно и погонять! 125 лошадей под капотом дают о себе знать. Конечно не ферари, но тоже не плохоПосле 152 тысяч пробега поменял сцепление (умер диск) и задние тормозные диски!»

развернутьcвернуть

www.230km.ru

Отзывы Ford Mondeo 1996 универсал (отзывы Форд )

Ford Mondeo 2.0 EcoBoost 200hp AT(2011, Седан)

АКПП (роботизированная - двойное сцепление)1999 см³ЛевыйНовый50000 км2011 - 2013Россия

www. russbell.ru 25.10.2013: «Дата покупки ноябрь 2011 года, машина ристалинговая. Просто пуля, разгон 7,9 с. мягкий без пробуксовки. Переключение скоростей без толчков не замечаешь. 200 набирает просто, трасса её стихия, на любой скорости уходит в ускорение, дорогу держит супер, руль острый, как на спортивном авто, система курсовой устойчивости безупречна. Есть система экстренного торможения. Заводиться с кнопки одним касанием. Проехал 50000 км проблем не было, замена масла и заправка бензином. Расход топлива при активной езде и в пробках 11-12 литров, при езде 80-100 км/час 7-8 литров. Размер резины 235х45х18 был на машине при покупке, клиренс 160 мм. Пассажиры задних сидений не упираются коленями, багажник большой, задние сиденья раскладываются в уровень с багажником. Би- ксенон родной супер! при дальнем дублируют галагенки и в поворотах свои галагенки подсвечивают. Климат контроль раздельный без нареканий, фильтр стоит, окна всегда закрыты. Очень хороший автомобиль! В такой комплектации машина превосходит своих конкурентов не только в цене!

Проблем НЕТ!»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 2.3 AT(2010, Седан)

АКПП (гидротрансформатор)2300 см³ЛевыйНовый530002010 - 2013Россия

Москва и Московская обл.

er3 POkffg 04.10.2013: «Комплектация new ford mondeo 2.3 trend.Отличная машина как для мужчины, так и для женщины (жена то же ездит иногда). Очень надежная, всегда заводиться с пол тыка (что в -25, что в +30). Купил в Автопассаже в декабре через 20 дней 31 числа забрал из салона. Доехал на летней резине до шиномонтажа. (моей ошибкой была покупка зимней резины на шипах марки cordiant p.s. никогда не берите русскую галимую резину) итог 2 дтп по мелочи и одно сильное снёс три рекламных щита на болотной улице при повороте перед памятником парокам, столб между фар короче и куча стекла на тротуаре (сама машина кстати очень ничего подрамник правда с радиаторами под замену вместе с мордой). Машина тогда меня спасла конкретно, скорость не большая была 40-50 км где то подушки не раскрылись. Потом долгая история со страховой, море наеб...ва короче решил восстановить. Езжу по сей день все ок, тфу тфу тфу, ничего не гремит, не трещит. Краска конечно не заводская (дилеры у нас криворукие в Москве у форда, хотя в регионах пишут что ничего) в отличии от деталей, но это не главное в машине. Короче машина отличная до этого 2 джипа было Blazer и Grand cherokee оба б/у, но не подводили то же. Езжу за город конечно не джип но всяким бмв и мерсам по высоте выигрывает да и проходимость небольшая есть как у волги примерно. По эксплуатации могу сказать что для дачников лучше универсал, для понторезов лучше 240 кобыл и паур шифт. А так машина для людей по приемлемой цене. На дороге вроде никто не подрезал, набор скорости конечно не ахти, но если набрал то прет как по рельсам. Всем советую данный аппарат, езжу по сей день. Всем удачи на дорогах.Неисправности были конечно, но не капитальные, колодки меняю каждые 20 тыс. сейчас диски под замену тормозные передние (быстро езжу наверное). А так менял летом стойки передние на лежаках пищать начали, хоть и в сервисе сказали что стойки еще 50 отбегают, поменял вместе с подшипниками и отбойниками. Еще у меня всеволожская сборка и те кто пишут про скрипы и лишние звуки не верю, у меня 3 дтп вся тачка перекрашена по кругу почти и то ничего до сих пор не скрипит. Масло если топить поджирает (проблема маздовского движка, но единственная правда). А еще новые штамповки купил, а то у нас в Москве дороги говорят самые лучшие в стране, но что то я по колесам этого не замечаю. Короче машина отличная гаишников не вижу вовсе, летает 210 по минке проверял. На маневрах даже инфиники сосут при 170 хрен перестроиться так. Короче управляемость у машины на 5+.»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 1.8 110hp MT(2001, Седан)

АКПП1798 см³Левый126000 км131000 км2012 - 2013Казахстан

Павлодарская область

ЕРЛАН 04.09.2013: «Машина класс, на трассе просто король движения. Двигатель работает без шумно, классно выглядит, чемпион 2000 года на выставке в Лондоне. В зимнее время теплая, печка работает на все 100. Проходимость, устойчивость на трассе, подогрев сидении, 8 подушек безопасности. Девчонки так и хотят за лесть к вам в машину, В ночное и дождливое время работают противотуманные фары, мульти руль. бортовой компьютер показывает температуру на улице и в машине, расход топлива, километраж и расход по трассе

Проблем не было»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 2.0 TDCi 140hp AT(2010, Хэтчбек)

АКПП2000 см³Левый65000 км120000 кмРоссия

Тверская обл.

Анатолий *** 01.07.2013: «Машину брал год назад в салоне. Оставили ее по трейд-ин. Турбодизель. 65 000 пробег. Сразу скажу, брал т.к. просто понравилась. Ранее с Фордом не сталкивался и справок не наводил. Машина сразу пришлась по душе. Большой просторный салон. Запуск двигателя с кнопки вообще песня. На дальние расстояния не устаешь. Дорогу держит, идет как по рельсам. Получаешь несравненный драйф от вождения. Я езжу спокойно, но когда надо на обгон, втопил и понесся ракетой. Запас мощности хороший. Это конечно не супер кар, но для уверенной езды по нашим дорогам хватает с лихвой. Особо порадовал расход топлива. При спокойной езде 90-110 расход менее 5 литров на сотню. Если притопить до 130-140 расход около 5,5-6 литров. Более чем прекрасные показатели для такой большой машины. Масло в двигатель, между заменами, вообще не доливал. Такое ощущение, что вообще не жрет. Решил провести эксперимент, насколько можно экономично проехать? если совсем аккуратно. Я добился расхода менее 4 литров. Зимой при минус 30 заводил без проблем. Заправлял только Газпромнефть. Из запчастей менял только расходники. Цены умеренные. Сейчас по семейным обстоятельствам вынужден продавать. Жалко. Следующую буду брать такую же, только в кузове универсал. Большая семья.Проблем по машине не было. Что не нравится... Большой и глубокий багажник, но по высоте маловат. Если слякоть на улице, доставая из глубины багажника вещи, брюки замараешь о бампер. Еще из=за постоянной езды с включенным светом фар, задних габаритных лампочек хватает на несколько месяцев.

Покупал как дорогие, так и дешевые аналоги. Разницы нет. 3-4 мес. и замена.»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 2.0 TDDi 115hp MT(2006, Универсал)

МКПП1998 см³Левый240000 км243799 км2013Россия

Санкт-Петербург и Ленинградская обл.

LEONID CHIRIENKO 30.06.2013: «всем доброго дня суток Приобрёл машинку в Германии , воспользовался услугами знакомо перегонщика , говорить о проблемах пока нет и надеюсь скоро не появится да согласен , пробег не маленький , но ездил практически по автобанам , машина лизинговая была на фирме,только 1 владелец , ухоженная , фотки салона позже выложу скажу ездил раньше на разных и немцах и французов , но ни одна из машин не доставляла столько большой кайф и драйв

115 лошадок , мало ? она так рвёт асфальт спасибо ИСП-и успокаивает обороты , подвеска как у танка , прёт и держит дорогу как локомотив , управление лучше всех , из чего мне приходилось катать а именно " BMW, Nissan,VolksWagen,Toyota,Merce​des-Benz,Honda,Fiat,Seat,Renau​lt,Peugeot,Rover....кроме советского авто*****

расход как по паспорту , машинка 2006 года , до 100 км/ч 4.5-5.0 литров на 100 км скорость 130-140 6.0-6.5 литров , раньше никогда небыло дизеля , сейчас просто в раю от удовольствия , а как приятен звук мотора на холостых ?! шумка ? я ехал 160 в первый день , я не слышал двигатель , перегонщик сказал шумка слабая , не правда , всё на уровне , если переборщить с шумо-изоляцией ,можно подвеску подарить где-нить , имхо ничего не слышно ! турбина просто прелесть с 1800 оборотов включается , получаю такой разгон , кручу двигатель только до 2500-2800 , и этого хватает , все лошадки готовы на любой момент кто сказал что машина тупит когда кондей включён ? бред , 4 часа с кондееем , машина в адеквате полном ! резина пока 205х55 хочу 60 адаптирую для России, больше вопросов нет говорили что музыка хлам ? ха ! она родная , но читает мп3 формат , и 4 колонки , в дверях конечно , так вот включил на половину , уши залажило , куда уж больше , жалуются только малолетки либо любители долбения в уши , 1/3 громкости , и всё ничего не слышно масло заливали оригинал перед приездом :мотокрафт 5W 30 пока всё , если что пишите , буду рад поделится эмоциями и не только удачи на дорогах , я своё счастье нашел , лет так на 5-7 !

их просто нет !»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 2.0 EcoBoost 200hp AT(2012, Седан)

АКПП (роботизированная - двойное сцепление)2000 см³Левый0 км14600 км2012 - 2013Россия

Москва и Московская обл.

Игорь Брах 31.05.2013: «Автомобиль покупался в Москве у дилера новым. Впечатление двойственное. Зимой без проблем, 2 лето у дилера требую замены коробки. Теперь подробней. При приеме - передачи машины из салона сразу: 1) Воздушное пятно на лобовом, где крепится датчик дождя. Дилер предлагает по гарантии поменять лобовое стекло. Как Вам - новая машина замена лобового; 2) На капоте обнаружил подтеки лака - отполировали. И еще несколько мелочей. Вот Вам питерская сборка. Там, где наш брат - это все. На работу с похмелья, поругался с женой и т.д. Ну а теперь о главном. Это касается Focus 3 и Мondeo 4 с коробками PowerShift. Я думаю многие сталкивались летом в пробках с таким проблемами: при продвижении вперед при отпущенном газе машина начинает дергаться, как потерпевшая, но это еще конфетки. При движении в пробках наступает момент, когда коробка мечется между первой и второй и обратно. При этом ощущение, что ты в телеге запряженной лошадью. Но и это можно потерпеть. Но когда в эти промежутки передач коробка заталкивает передачу с ударом, то возникает одно желание - к дилеру. Уже три попытки, я совершил. Первые две ответ дилера - это нормально для этих коробок. Третья, я приехал с претензией и требовал официального отказа с указанием неисправностей. Сразу загнали на диагностику. Прождал машину весь день. Что делали, сказали пере прошили. Но предупредили, что это не на долго. Так и вышло. На одно лето хватило. В это лето вновь все вернулось. Я точно знаю, что уже тысячи Фокусов 3 на очереди по замене коробки Мондео входит в этот список. Ребята давайте объединимся напишем коллективную жалобу, прекратить этот произвол с PowerShift. Для примера AUDI уже отказались от этих коробок. P.S. Стаж вождения 30 лет. Коробок автомат было с десяток машин, но такая впервые.Основная проблема - коробка передач PowerShift летом в пробках. Если со светофора, она великолепна. Но реально мы в основном в пробках. Желаю всем удачи! Я останавливать на этом не буду. Буду требовать замены. Торможу только по одной причине. На новой машине менять коробку - ужас.»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 2.0 MT(2008, Седан)

МКПП1999 см³ЛевыйНовый173000 км2008 - 2013Россия

Нижегородская обл.

Владимир Борисов 15.05.2013: «Коллеги! Уверен на 100%, что такого соотношения цена/качество не будет долго никем достигнуто. Это - эмоции.Теперь по существу. Взял авто в сентябре 2008 года. Сборка бельгийская. Титаниум. Тогда обошлась мне в 820 т. р., включая опции - защита картера, сигнализация с автозапуском. Не подвел Форд меня ни разу... Пробег - 173 000 км. Обслуживался у официалов до 150 000. Теперь - сам. Менял свечи раза три. Никаких нигде сверчков нет до сих пор!!! Резину поменял только что. Прошел на родной летней тысяч 90... Понятно, колодки и диски менял тоже. Через 70 и 160 тысяч соответственно. Стойки передние тоже поменял на 160 тыс. В морозы до - 40 никаких проблем. Климатика работает идеально - не помню, что б стекла запотевали... Пару камешков попало "в лоб" - "звездочки", но одной уже тысяч 100 исполнилось, другая помоложе... Не беспокоят. Пространства внутри - море. Мой рост 190, вес... за 100 кг - без проблем.... НЕ знаю что еще сказать... Еще одно - это конечно не для поездки на рыбалку машина... Так для этого Хантер есть!НЕТ проблем.»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 2.3 AT(2009, Седан)

АКПП2261 см³ЛевыйНовый0 кмРоссия

Москва

Etho 14.05.2013: «Машина радует. Комфортна, приёмиста на трассе. Отлично держит дорогу. На баке реально доехать из Москвы в Питер, если ехать 90 и посматривать на компьютер. Очень хороша для семейных поездок. За рулём на дальние дистанции не устаёшь, получаешь драйв от вождения. Климат-контроль справляется уверенно в жару. Минус один: для начинающих ездить на этой машине, всегда есть опасность протаранить при разворотах и манёврах в узких местах, правый бок в нижней зоне, так как внизу, сбоку слепая зона в зеркалах. Но это проходит. Надо быть осторожным и не спешить. Электро привод зеркал позволяет избежать неприятностей. Коробка внятная. На спорт-режиме ни разу не ездил, хватало положения "Драйв", это при том, что на трассе езжу быстро и часто беспредельничаю.

За 3-и года, тьфу-тьфу, проблем вообще не было.»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 2.0 TDCi 140hp AT(2012, Седан)

АКПП1997 см³ЛевыйНовый2012 - 2013Россия

Александр 09.05.2013: «Скажу сразу, что автомобилем доволен. Большой, экономичный автомобиль. Средний расход до 8 л/100км. Очень радует работа автомата в сочетании с дизелем. Более 5000 км прошёл по автодорогам Польши и Германии. Ходовые качества и управляемость просто удивили. Про надёжность и доступность обслуживания с прогегом в 10000 км говорить рано, для того и покупал новый авто. Соглашусь со многими, что соотношение цена-качество в пользу Форда. Особенно если учесть условия по кредитованию. Авто брал из имеющихся в наличие. Выбрал Титаниум, салон комбинированная ткань-кожа, магнитола Sony, тонировка, диски на 18, подогрев лобового стекла и зеркал, складывание зеркал, кнопка старт- стоп, безключевой доступ и ..... Хотел ксенон ( из своего опыта - мне нужен) но не было. Соответсвенно за отделку ставлю отлично. Сидения очень удобные, места - вагон и маленькая тележка! Сейчас желею, что не было универсалов. Т.к. использовать такой огромный багажник в путешествиях не очень удобно. Тем более, что при складывании задних сидений, очень ограничивают доступ в багажник ребра жесткости. Из напичканных опций пару лишних. Магнитола Sony (как я потом узнал, что у меня стоит без Bluetooth.) и диски на 18. Колёса с таким низким профилем очень красивые, но не для наших дорог. На зиму взял железки на 16. Плавность хода на таком размере просто замечательная. Удивлён, что многие ставят отлично за имидж. По мне так эта машина для тех, кто ценит и считает в первую очередь свои деньги. Если Вас интересует имидж и понты - это точно не про Мондео. В данном случае крепкая 4 благодая хорошему не устаревшему дизайну и размеру авто.

пока не было.»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 2.0 MT(2009, Седан)

МКПП1999 см³ЛевыйНовый325002009 - 2013Россия

Ростовская обл.

Александр Иванченко 14.04.2013: «Долго занимался выбором добротного автомобиля. Начинал рассматривать с Форда-Фокус, Шкоды-Октавии. Потом рассматривал Тойоту-Камри, Фольксваген-Пассат, Мазду-6. В итоге победил Форд-Мондео. Привлекли дизайн, солидность, добротность и вполне приемлемая цена. В белом цвете автомобиль смотрится как пассажирский лайнер. На ходу ведет себя вальяжно, не провоцирует на резкий стиль вождения, но при этом, если надо, может показать свой нрав. Двигателя 145 л.с. вполне хватает и в городе и на трассе (опять же на налогах и страховках экономия). Минусы: российская сборка комплектуется 5 ступенчатой "механикой", хотя в рекламном проспекте показана 6-ступка (на трассе 6-й передачи явно не хватает); производитель мог бы в базе комплектовать автомобиль бизнес-класса музыкой с МР3 плейером, а не просто CD; после года эксплуатации начал поскрипывать парприз в районе прикуривателя (пустячок вроде, но для такого солидного авто "не айс"); широковаты передние и боковые стойки - слегка затруднен обзор; нельзя отвести от лобового стекла и зафиксировать в этом положении поводки щеток стеклоочистителя - они упираются в капот; при морозах ниже 10 градусов "подхлюпывают" передние стойки амортизаторов "на отбое" (лечится - прибавлением громкости радиоприемника); неудобно самостоятельно производить замену масла (к масляному фильтру можно подобраться только сняв защиту картера). Однако, при всем перечисленном (на самом деле это такие мелочи), следующая машина скорее всего будет Форд-Мондео. Надежный, солидный, семейный автомобиль. Подчеркивает статус своего владельца. А как у него продумана защита от идиотов, которые "на излете" хотят вам въехать в зад... Пластиковая накладка на крышке багажника и подпружиненный задний бампер спасают железо.

После года эксплуатации показалось, что зашумел компрессор климата. Я грешил на низкий уровень хладона в системе кондиционирования. Приехал к дилеру, проверили, сказали, что нормально, но обнаружили, что помпа подтекает и антифриз якобы капает на ремень компрессора, а тот проскальзывает и поэтому шумит компрессор (чушь несусветная). Помпу сразу поменяли по гарантии. Этой же зимой приехал с "хлюпающей" левой передней стойкой. Долго слушали, искали, смотрели. Ничего не нашли. В итоге накачал сильнее колеса (2,5 атм) и прибавил музыку в салоне - вроде прошло. Правда этой зимой все повторилось, но я уже не обращаю внимания на это (не текут ведь стойки). На ТО-3 сказали, что двигатель "потеет" слева. Рекомендовали поменять прокладку масляной крышки. Отказался (потеет - не течет). А компрессор кондиционера все равно поменяли на втором году эксплуатации, почти под окончание гарантии. Оказалось, что уровень хладона все-таки был низкий и от этого зашумел подшипник компрессора. Вот пожалуй и все. Про колодки я не говорю - это все планово на ТО-3. Кстати, левая задняя колодка стирается интенсивнее, причем мастера сказали, что это особенность конструкции (правда не те, что проверяли уровень хладона в первый раз). А еще на четвертом году эксплуатации почти "легли" 1 и 5 банки аккумулятора. Хоть в руководстве и написано, что аккумулятор необслуживаемый, но следить за ним надо - у него есть пробки для проверки плотности электролита и долива дистилята. В моем понимании "необслуживаемый" - это то, что не надо ни проверять, ни заряжать. Вот так. ВСЕМ СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ.»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 2.3 AT(2012, Седан)

АКПП2261 см³ЛевыйНовый80002012Россия

Хотей ООО Хотей 20.12.2012: «Впечатления 80%-плохие 20% - хорошие.Вибрация кузова при скорости 80км/ч,в колонках стоит хруст ,если сделаешь музыку погромче, так вообще оглохнешь от хрипов.По поводу потребления бензина, тут производитель не обманул, кушает как и заявлено. Пластик в салоне мягкий это плюс, а вот оббивка сидений оставляет желать лучшего. Взяли автомобиль в сентябре 2012. Уже через месяц отвалилось зеркало в козырьке со стороны водителя. В минус пять заводилась с натяжкой .И вот в минус 15, она просто не завелась совсем. Я первый раз встречаюсь с таким,чтобы новый автомобиль и не завелся.И тойота была ,сейчас фольксвген ( две машины в семье), ни одна не подводила. А вот Форд Мондео разочаровал. Не надежная машина. В любой момент может подвести.»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 2.0 MT(2008, Седан)

МКПП1999 см³ЛевыйНовый49000 км2008Украина

Луганская обл.

виталий просалов 12.01.2013: «Машина не продана,пользуюсь ею 4 года.Удобный,легкий на ходу и в управлении,при своей не малой массе.Комплектация максимальная:салон-кожа,круиз,климат контроль,датчики дождя,света,авто затемнение и подогрев зеркал и седений,полный ксенон,9 Airbeg,ABS,EBS,EBG и прочие навороты.Расход горючего в городском режиме немного ниже,чем заявлен в паспорте.Зимой менее 11 л.,летом до 10.По трассе до 120 км/час до 7 л.150 и выше 8,5-9 л.Правда для этих скоростей мало хороших дорог.Два года назад по хорошей трассе во время обгона попалась одна яма.Уйти от нее было некуда.В результате разрубил два левых колеса,погнул диски.Даже в такой ситуацмм машина была устойчива.При запуске,автоматически включается ближний свет.Через 3 года ксеноны начали гореть.Они выхаживают свой гарантийный срок,но очень дорогие,особенно в автосалоне,комплект на одну фару до 7000 грн.Сейчас при запуске сразу переключаюсь на габариты и так езжу в дневное время.»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 1.6 125hp MT(2008, Седан)

МКПП1596 см³ЛевыйНовый2500002009 - 2012Россия

Санкт-Петербург и Ленинградская обл.

Борис Суханов 04.02.2013: «Отличная машина. С родных стальных дисков сразу надо переобуваться на легкосплавные - цена китайского диска - есть по 2500 дешевле чем родного фордовского стального, который как жестяной - на любой ямке гнется. Продал мондео, так как нужен был фургон - боксера среднего среднего взял, но хочу снова мондео - такой же вариант, но в новом кузове.

За все время была только проблема с АБС - датчики глючили, но на сервисе делали диагностику и оказалось плохой контакт в проводах к датчикам - заменили и ок.»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 2.0 MT(2005, Седан)

МКПП1999 см³ЛевыйНовый30500 км2006Россия

Пермский край.

30.12.2006: «отличный автомобиль, чуть повыше бы клиренс / 2-3 см /»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 2.0 MT(2006, Седан)

МКПП1999 см³ЛевыйНовый25 км2007Россия

Санкт-Петербург и Ленинградская обл.

МИХАИЛ ПОВАРНИЦЫН 17.01.2007: «Считаю что за эти деньги 25000 машину в классе D лучше не найти...когда выбирал обездил все что мог,смотрел и mazda6-салон произвел впечатление дешового пластика и офигено приятной красной подсветки...но за 25 тыс получаеться двигатель 1.8л,который откровенно мал,плохая шумоизоляция,и довольно зубодробиельная подвеска,которая по четкости отстает от форда.. .смотрел векру-наверное самый большой конкурент мондео...но салон совершенно не в моем вкусе,ужасно мягкая подвеска(не говорю о спортивных комплектациях)которую пробивает на любых трамвайных путях -,но самая лучшая шумка в классе недорогих семейных машинок... и наверно еще возможно сравнить с Avensis-хорошая машинка,очень комфортная,богато оснащенная,насколько знаю нвадежная...но одна из самых угоняемых-судилл по тарифам на каско в страховых,и очень представительная для меня.Мне же как молодому человеку иногда хочеться проехать с ветерком-а тоета совершенно для этого не преднозначена,да и потом в 25 000 мотор только 1.8 Когда покупал Mondeo знал что машина прошла уже 2 рестайлинг,по мне очень качественный...и все детские болезни давно вылечены.+факт того что через год машину снимут производство и выйдет mondeo4 меня не смущал... В целом от машины доволен-мотор 2 литра -145 лошадок- разгон чуть менее 10сек -ни один таз со светофора даже не пытаеться догонять..да и расход в городе порядка 12литров,что не очень много,так как езжу быстро,(сравнивал с фокус 1 с двигателем 1.8л115л.с.-ест приблизительно также)Мондео очень хорошо рулиться,в поворотах идет как утюг,в сравнении с вектрой и с фокусом)кстати в тестах toop geer мондео на круге обошел даже 3 бмв,а баварце очень гордяться что делают машины для водителей=) .-аеродинамических шумов нет даже на скорости после 150,правда звукоизоляция колесных арок сделана не супер... Отделка салона.. пластик на торпедо приятный,но с пластиком на дверях жестко сьэкономили,правда салон собран весьма качественно,так что ни скрипов,ни отваливающихся шурупов не наблюдаю... В ергономике помоему только один минус-не учто так сложно сделать ручьку изнутри багажника?весной ,осенью и зимой закрывать багажник без перчаток не возможно..Кстати багажник оченьбольшой-еще ни разу не смог забить его под завязку...=) Летом очень радует вентиляция передних седений-опция очень редко встречаемая на авто,класса мондео.Как впрочем и подогрев задних сидений. Порадовала MP3 Sony-чень качественный звук для бюджетной магнитоллы-думаю что поменяв колонки и поставив буфер звук будет просто отличным=) Климат- при дождливой погоде или с пассажирами после вчерашнего окна не запотевають-главное вовремя менять салонный фильтр...в ПРИНЦЕПЕ СЕРЬЕЗНЫХПРОБЛЕМ ЗА 25 ТЫСЯЧ НЕ БЫЛО-единственная неисправность-отказал датчик уровня жидкости в бачке омывателя-из за этого датчика 3 раза ездил к официалам-к сожалению в нашей стране быстро и грамотно обслуживать клиентов не научились...»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 1.8 115hp MT(1993, Хэтчбек)

МКПП1796 см³Левый101000 км175000 км1993 - 2007Россия

Москва и Московская обл.

Володя Сидоров 31.01.2007: «Хороший надежный автомобиль на все случаи жизниЗа 5 лет эксплуатации практически никаких проблем за все время 3 крупных поломки это замена рулевой рейки,стартера и бензонасоса,кстати без всяких переделок подходит от 8 жигулей а остальное расходники»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 2.5 AT(2002, Хэтчбек)

АКПП2495 см³Левый93000 км97000 км2006 - 2007Казахстан

Вячеслав Могилин 12.02.2007: «Класс, много автомобиля за небольшие деньги!»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 2.0 MT(2005, Седан)

МКПП1999 см³ЛевыйНовый35000 км2007Россия

Ханты-Мансийский АО - Югра

Константин 12.02.2007: «меня устраиваетхотелось бы немного повыше посадку автомобиля»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo (2007, Седан)

МКПП1800 см³ЛевыйНовый2000 км2007Россия

Самарская обл.

Билли Бонс 09.02.2007: «ПРОСТО СУПЕР!»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 2.0 MT(2006, Седан)

МКПП1999 см³ЛевыйНовый580 км2007Россия

Саратовская обл.

Виталий Капацевич 02.03.2007: «Пока только приятные, отличный автомобиль за такие деньгиПока проблем вообще не каких»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo (2001, Универсал)

МКПП1800 см³Левый67000 км77900 км2001 - 2007Россия

Москва и Московская обл.

Вячеслав Мусатов 03.03.2007: «Вполне надежный авто. Но если у вас европеец надо поосторожней с клиренсом, а так очень удобно, комфортно и надежно!»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo (1998, Универсал)

МКПП1597 см³ЛевыйНовый180000 км2007Россия

Москва и Московская обл.

Татьяна Сигунова 07.03.2007: «Почти пятый элемент ! Надежный, комфортный, для своего уровня высший класс !»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 2.0 130hp AT(2000, Седан)

АКПП1988 см³Левый100000 км140000 км2000 - 2007Россия

Санкт-Петербург и Ленинградская обл.

alexeevaa 15.03.2007: «Добротный, удобный а/м, некапризный, только кушает много по городу при средней скорости по городу 20 км/ч росход 15-16 л/100 км. но считаю что за комфорт от автомата и климы надо платить. при этом расход на трассе при скорости не сильно превышающей 120 км/ч расход 8 л/100 км .сгнила трубка охлаждения коробки т.к. она расположена на арке переднего колеса, стал подтекать корпус термостата ( сделан из пластмассы подлежит замене на новый качество которого проверить нельзя, а при замене снова подтекает при заливке антифриза) а так все планово и стоимость на простой станции ( ремонтируют Форды и WV) чуть дороже чем 2110»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 2.0 130hp MT(2000, Универсал)

МКПП1988 см³Левый137000 км267000 км2003 - 2007Беларусь

Минск и Минская обл.

Константин Ставровский 19.03.2007: «По соотношению цена-качество: Мондео - головная боль многих производителей. У меня он уже третий. Особых проблем не бывало. Плохо только, что машину делали для ихних дорог: клиренс маловат, зато устойчивость это компенсирует.Много катаюсь, денег не хватает на новый авто.»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 1.8 115hp MT(1996, Универсал)

МКПП1796 см³Левый248000 км265000 км2006 - 2007Беларусь

Гомельская обл.

Андрей Финенко 02.04.2007: «Класс!»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 1.8 125hp MT(2005, Седан)

МКПП1798 см³ЛевыйНовый11000 км2007Россия

Москва и Московская обл.

gomer 06.04.2007: «Отличное авто за приемлимые деньги!1.Отсутствие ручки багажника.2.Не удобно-с ключа открывается капот.»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 1.8 112hp AT(1996, Хэтчбек)

АКПП1796 см³Левый180000 км203000 км2005 - 2007Израиль

Беэр-Шева

alex 08.04.2007: «Mashina zver v lubix usloviyx. Koroche tank na kolesax.Ischu knigu po elektronike i remontu»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 1.8 125hp MT(2001, Хэтчбек)

МКПП1798 см³Левый110000 км140000 км2006 - 2007Германия

16.04.2007: «Очень хорошая машинка! Большего за такие деньги не получишь»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 1.8 125hp MT(2001, Седан)

МКПП1798 см³Левый92800 км100650 км2002 - 2007Россия

Ростовская обл.

Feelgood 25.04.2007: «Машина из Германии, комплектация trend, все что я хотел есть.После 10-ки разница небо и земля.Хотел именно Монделу,почему-то, и абсолютно доволен автомобилем.Особенно нравится управление и как он дорогу держит, словно приклееный, салон просторный,сзади места хоть слона вози.Особых проблем не возникает, так немного по мелочам,сразу поменял,что надо было штук на 6 р. и все. У меня дорестайлинговый вариант, мне он больше нравится. Соглашусь с общим мнением: идеальный вариант в своем классе за такие деньги. Единственный нюанс: кузов хетчбек более удобен в плане доступа в багажник,полностью поднимается задняя дверь, и грузи что хочешь и свиду мало чем отличается от седана, но это уже на любителя.Главная проблема- фирменное обслуживание.Цены в автосалонах (у нас их два) на запчасти и работу отличаются хоть и не значительно,но в одном меня пытались развести на лишних 5000 руб. за одну и туже запчасть, плюс менеджеры через губу гундосят. Поэтому пользуюсь услугами частных, проверенных СТО.»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo (1994, Седан)

МКПП1600 см³Левый150000 км196000 км1994 - 2007Россия

Москва и Московская обл.

IG 26.04.2007: «Не смотря на то что автомобиль не первой свежести, моя Монька способна еще ого-го как на многое Для своего времени очень хорошо оснащена, все под рукой, в салоне тишина даже после 140, удобная посадка, хороший обзор... Но главная фишка - это управляемость! Ах, как она входит в повороты! До покупки слышал что по управляемости евро-Форды не уступают БМВ, но не думал что будет действительно так. Но...Конечно не без минусов... 1,6 - явно слабоват, хочется помощнее, еще имеет место кое-какая ржавчина на колесных арках - но это поправимо. Хрупкие бампера Или мне так показалось... Вот... А вообще я доволен.»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 1.6 88hp MT(1996, Седан)

МКПП1597 см³Левый175000 км205000 км2005 - 2007Беларусь

Гомельская обл.

Денис Ленивко 04.05.2007: «Куплен автомобиль был в ту пору, когда подобные ему были уже не в моде и время их ушло. Прогресс движется вперед и наличие кондиционера или CD-магнитолы уже никого не удивляет. Среди тысяч автомобилей, стоящих в один ряд на рынке, он ничем не отличался, кроме, наверное, литых заводских дисков, которые во время движения смотрятся довольно необыкновенно. Отсутствие красивых ксеноновых фар, хромированных деталей, кожи, электроники и иных признаков цивилизации-I заставляло еще раз заглянуть в свой кошелек и вздохнуть. Форд Мондео. С таким, слегка режущим русское ухо, званием стоял этот автомобиль в толпе. На вопросы о цене владелец сразу дал понять, что псевдонемец еще не ездил по дорогам СНГ и стоить он будет более своих обкатанных собратьев. Взяли. Сомневались. После стареньких Жигулей 88 года эта машинка показалась верхом научно-технического прогресса. Скорость совсем не ощущается, шумов минимум, музыка на высоте. Так казалось с заднего сидения. Пересев за руль я сразу понял, что это самая настоящая иномарка, это не жигуль, не Волга, это - Форд Мондео. Вставив непривычно большой ключ в замок зажигания я замер. Момент. Тяговитый стартер приводит в действие маховик, и... а завелся ли двигатель? Стрелка тахометра явно указывает на жизнедеятельность мотора, но мне все еще не верится. Работает! Но как тихо! Нет, шум все же есть. Такой маленький. Тихий такой. Шепот. Нужно трогаться. Еще раз убеждаюсь в том, что ремень пристегнут и отпущен ручник. Ну что ж? Сцепление выключено, педаль в пол, нащупываю педаль газа... ну вот! Под тяжестью обуви и не чувствуется наличие этой самой педали. Все не по-настоящему. Как-то непонятно. Сцепление отпускаю и жду реакции автомобиля. Стоит. Подаю газ и жду движения, обороты вскочили - пора ехать. Машина не дергается, будто исправляет мои ошибки. Медленный разгон, и желание получить ускорение. Вокруг никого нет и я переключаю передачи одну за другой. После Жигулей ускорение кажется невероятным. Хочется музыки, драйва, но боюсь отвлечься на магнитолу. Желание не выходить из машины велико. Не хочется ее оставлять ни на секунду. Я удовлетворен. Прошли годы, а она все едет и едет. Я уже знаю, что Форд Мондео - не самый мягкий, динамичный и экономичный автомобиль. Знаю, что на замену некоторых деталей мне пришлось выложить кругленькую сумму. Иногда я злюсь на него за то, что на перекрестках он не способен оставить в отражении зеркал БМВ пятой серии с двумя симпатичными девушками внутри, злюсь на то, что не может он вынести качества наших дорог. Но каждый раз открыв дверь гаража я здороваюсь с ним. Каждый старт двигателя - мое дыхание замерло. Каждый лишний звук в салоне - ухо в остро. За каждый прожитый день за рулем я говорю спасибо. А когда беру в руки тряпочку, чтобы протереть, заляпаные осенней непогодой, диски, то представляю его в движении, радуюсь за то, что все еще может он привлечь внимание юных особ с отсановочных пунктов. Я люблю его за то, какой он есть. И готов ехать туда, куда смотрят фары моего Форд Мондео. Он мой. Он первый. И навсегда им останется... Почему он? В городе очень много Фольксвагенов, Пежо, Мерседесов, БМВ, Тойот, Хонд. Форд тоже не редкость, но именно таких нет вообще. Есть Мондео седаны, но на них нет такого литья. Нет таких темных цветов. Заводской спойлер придает эстетику. Едва выступающий молдинг - стремительность. Отдаленность лобового стекла от панели - статус мнивэна, толстые двери - представительность. Цвет - богатство. Нельзя описать словами впечатление от автомобиля. Он экономичен, прост. Кончено, явно снижает его рейтинг эта нежность подвески, инжектора и электроники. Подводит устаревший дизайн. Не впечатляет тяговитость. Мондео проигрывает многим и многим. Но это моя первая любовь. От нее невозможно отказаться или забыть. Он такой какой есть.Замена амортизаторов, натяжных роликов и ремня ГРМ, прочистка инжектора, проблемы с электроникой, замена накладок тормозных дисков, регулировка ручного тормоза, замена тормозных дисков, замена датчика температуры о.ж., устранение результатов корозии задних крыльев.»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 1.8 115hp MT(1993, Седан)

МКПП1796 см³ЛевыйНовый290000 км2005Россия

Москва и Московская обл.

Тарас 23.05.2007: «Хетч, двигатель 1.8, механика. Автомобиль был куплен в начале 1997 года, новым в салоне. Скажу сразу, что до этого я не имел опыта вождения, тем более опыта эксплуатации отечественного авто. Что понравилось сразу - удобная посадка, приятный салон, качество пластика. Авто довольно резвый для своего веса (115 л.с.), что помогало на трассе при обгоне, но в городе сильно не погоняешь...Вместительный багажник (особенно если сложить задние сидения). Но при складывании задних спинок их можно сложить1/2, а сидушка должна убираться целиком (что меня удивило). С первых дней эксплуатации в салоне завелся жучек в районе 5 двери (где-то в пластике обшивки). Я так и не смог от него избавиться. Если я садился удобно (мой рост 193 см), то за мной невозможно было сидеть. Фактически, вольготно себя чувствовали только сидящие на передних сидениях. После года эксплуатации, решил установить передние противотуманки. В моей комплектации их небыло. Обратился в родной сервис, где проходил обслуживание и покупал авто. Поставили родные противотуманки. Обошлось дорого. Через полгода эксплуатации они перестали включаться. Обратился в сервис - выяснилось, что реле переключения ближний/противотуманки поплавилось и вышло из стороя. На вопрос почему - ответ: слабые предохранители заложены в проекте! В последствии периодически менял (а это на заказ и дорого!), если хотел ездить с противотуманками! Сначало радовал подогрев лобового стекла. Я им активно пользовался зимой, когда лобовое сильно замерзало на стоянке. Но отработало оно около 3 лет. Потом постепенно стали выпадать элементы обогрева и в конце почти не работало! Так же стал быстро перегорать обогрев левого зеркала. Я даже не стал обращаться в сервис. Ездил так. На втором году эксплуатации загорелась подушка безопасности. Я в сервис. Сняли денег, починили. Выехал, проехал пару минут опять загорелась. Я к спецам. Мучили меня долго, но потом развели руками. Дефект устранить не удается. Так я и ездил пока не продал авто с мигающей подушкой! Я пользовался только штатной сигнализацией, установленной на заводе. Через 3 года села батарейка на ключе. ключа 3, но с кнопкой был только 1! Завести машину можно, но открывать на расстоянии уже нельзя - только вручную. Поставил батарейку 50 уе, через год она села. Далее открывал только вручную. Отдельная тема про ходовую. Привести ее в порядок никак не удовалось. Если меняешь наконечники, тебе говорятчто подошли рычаги, приехал менять рычаги - подошел подшипник и т.д. Это превращалось в бесконечный ремонт. Если забьешь на что-нибудь, то потом влетаешь обязательно на бОльшие деньги! Например сделать сход-развал ножно только на идеальной подвеске, причем не только спереди, но и сзади. А это резина. Если использовать неродные колодки, то родные диски имеют свойство перегреваться и начинают бить на руль при торможении. Надо было заменить пыльник шруса. Я купил родной ремкомалект и поехал к ребятам в гараж (уж больно достал меня родной сервис). Пыльник поменяли, но родной хомут плотно затянуть не смогли - у форда свой родной хомут специальным ключем затягивается! Поехал в форд, но в другой на Кетчерскую (фордоводы знают). Кстати сложный ремонт потом делал у них. Обслуживание лучше чем на Тульской (там вообще уроды!) А если по простому, то рекомендую сервис на Волоколамке. Они Фордами занимаются. Очень хрупкий бампер. Легкое косание - и трещина. В итоге могу сказать что эксплуатировал авто 8 лет, проехал на ней около 300 т.км. За это время она меня серьезно не подводила (при условии постоянного ухода), но головная боль с мелочами была обеспечена. Сейчас езжу на японском автопроме. Есть свои недостатки, но они не идут в сравнении с фордом.См. выше»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 1.8 130hp MT(2003, Универсал)

МКПП1800 см³ЛевыйНовый158000 км2007Россия

Санкт-Петербург и Ленинградская обл.

GF_pra 29.05.2007: «Отличный автомобиль для семьи, можно ехать спокойно, а при желании можно и погонять! 125 лошадей под капотом дают о себе знать. Конечно не ферари, но тоже не плохоПосле 152 тысяч пробега поменял сцепление (умер диск) и задние тормозные диски!»

развернутьcвернуть

www.230km.ru

Отзывы Ford Mondeo 1996 седан (отзывы Форд )

Ford Mondeo 2.0 EcoBoost 200hp AT(2011, Седан)

АКПП (роботизированная - двойное сцепление)1999 см³ЛевыйНовый50000 км2011 - 2013Россия

www. russbell.ru 25.10.2013: «Дата покупки ноябрь 2011 года, машина ристалинговая. Просто пуля, разгон 7,9 с. мягкий без пробуксовки. Переключение скоростей без толчков не замечаешь. 200 набирает просто, трасса её стихия, на любой скорости уходит в ускорение, дорогу держит супер, руль острый, как на спортивном авто, система курсовой устойчивости безупречна. Есть система экстренного торможения. Заводиться с кнопки одним касанием. Проехал 50000 км проблем не было, замена масла и заправка бензином. Расход топлива при активной езде и в пробках 11-12 литров, при езде 80-100 км/час 7-8 литров. Размер резины 235х45х18 был на машине при покупке, клиренс 160 мм. Пассажиры задних сидений не упираются коленями, багажник большой, задние сиденья раскладываются в уровень с багажником. Би- ксенон родной супер! при дальнем дублируют галагенки и в поворотах свои галагенки подсвечивают. Климат контроль раздельный без нареканий, фильтр стоит, окна всегда закрыты. Очень хороший автомобиль! В такой комплектации машина превосходит своих конкурентов не только в цене!

Проблем НЕТ!»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 2.3 AT(2010, Седан)

АКПП (гидротрансформатор)2300 см³ЛевыйНовый530002010 - 2013Россия

Москва и Московская обл.

er3 POkffg 04.10.2013: «Комплектация new ford mondeo 2.3 trend.Отличная машина как для мужчины, так и для женщины (жена то же ездит иногда). Очень надежная, всегда заводиться с пол тыка (что в -25, что в +30). Купил в Автопассаже в декабре через 20 дней 31 числа забрал из салона. Доехал на летней резине до шиномонтажа. (моей ошибкой была покупка зимней резины на шипах марки cordiant p.s. никогда не берите русскую галимую резину) итог 2 дтп по мелочи и одно сильное снёс три рекламных щита на болотной улице при повороте перед памятником парокам, столб между фар короче и куча стекла на тротуаре (сама машина кстати очень ничего подрамник правда с радиаторами под замену вместе с мордой). Машина тогда меня спасла конкретно, скорость не большая была 40-50 км где то подушки не раскрылись. Потом долгая история со страховой, море наеб...ва короче решил восстановить. Езжу по сей день все ок, тфу тфу тфу, ничего не гремит, не трещит. Краска конечно не заводская (дилеры у нас криворукие в Москве у форда, хотя в регионах пишут что ничего) в отличии от деталей, но это не главное в машине. Короче машина отличная до этого 2 джипа было Blazer и Grand cherokee оба б/у, но не подводили то же. Езжу за город конечно не джип но всяким бмв и мерсам по высоте выигрывает да и проходимость небольшая есть как у волги примерно. По эксплуатации могу сказать что для дачников лучше универсал, для понторезов лучше 240 кобыл и паур шифт. А так машина для людей по приемлемой цене. На дороге вроде никто не подрезал, набор скорости конечно не ахти, но если набрал то прет как по рельсам. Всем советую данный аппарат, езжу по сей день. Всем удачи на дорогах.Неисправности были конечно, но не капитальные, колодки меняю каждые 20 тыс. сейчас диски под замену тормозные передние (быстро езжу наверное). А так менял летом стойки передние на лежаках пищать начали, хоть и в сервисе сказали что стойки еще 50 отбегают, поменял вместе с подшипниками и отбойниками. Еще у меня всеволожская сборка и те кто пишут про скрипы и лишние звуки не верю, у меня 3 дтп вся тачка перекрашена по кругу почти и то ничего до сих пор не скрипит. Масло если топить поджирает (проблема маздовского движка, но единственная правда). А еще новые штамповки купил, а то у нас в Москве дороги говорят самые лучшие в стране, но что то я по колесам этого не замечаю. Короче машина отличная гаишников не вижу вовсе, летает 210 по минке проверял. На маневрах даже инфиники сосут при 170 хрен перестроиться так. Короче управляемость у машины на 5+.»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 1.8 110hp MT(2001, Седан)

АКПП1798 см³Левый126000 км131000 км2012 - 2013Казахстан

Павлодарская область

ЕРЛАН 04.09.2013: «Машина класс, на трассе просто король движения. Двигатель работает без шумно, классно выглядит, чемпион 2000 года на выставке в Лондоне. В зимнее время теплая, печка работает на все 100. Проходимость, устойчивость на трассе, подогрев сидении, 8 подушек безопасности. Девчонки так и хотят за лесть к вам в машину, В ночное и дождливое время работают противотуманные фары, мульти руль. бортовой компьютер показывает температуру на улице и в машине, расход топлива, километраж и расход по трассе

Проблем не было»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 2.0 TDCi 140hp AT(2010, Хэтчбек)

АКПП2000 см³Левый65000 км120000 кмРоссия

Тверская обл.

Анатолий *** 01.07.2013: «Машину брал год назад в салоне. Оставили ее по трейд-ин. Турбодизель. 65 000 пробег. Сразу скажу, брал т.к. просто понравилась. Ранее с Фордом не сталкивался и справок не наводил. Машина сразу пришлась по душе. Большой просторный салон. Запуск двигателя с кнопки вообще песня. На дальние расстояния не устаешь. Дорогу держит, идет как по рельсам. Получаешь несравненный драйф от вождения. Я езжу спокойно, но когда надо на обгон, втопил и понесся ракетой. Запас мощности хороший. Это конечно не супер кар, но для уверенной езды по нашим дорогам хватает с лихвой. Особо порадовал расход топлива. При спокойной езде 90-110 расход менее 5 литров на сотню. Если притопить до 130-140 расход около 5,5-6 литров. Более чем прекрасные показатели для такой большой машины. Масло в двигатель, между заменами, вообще не доливал. Такое ощущение, что вообще не жрет. Решил провести эксперимент, насколько можно экономично проехать? если совсем аккуратно. Я добился расхода менее 4 литров. Зимой при минус 30 заводил без проблем. Заправлял только Газпромнефть. Из запчастей менял только расходники. Цены умеренные. Сейчас по семейным обстоятельствам вынужден продавать. Жалко. Следующую буду брать такую же, только в кузове универсал. Большая семья.Проблем по машине не было. Что не нравится... Большой и глубокий багажник, но по высоте маловат. Если слякоть на улице, доставая из глубины багажника вещи, брюки замараешь о бампер. Еще из=за постоянной езды с включенным светом фар, задних габаритных лампочек хватает на несколько месяцев.

Покупал как дорогие, так и дешевые аналоги. Разницы нет. 3-4 мес. и замена.»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 2.0 TDDi 115hp MT(2006, Универсал)

МКПП1998 см³Левый240000 км243799 км2013Россия

Санкт-Петербург и Ленинградская обл.

LEONID CHIRIENKO 30.06.2013: «всем доброго дня суток Приобрёл машинку в Германии , воспользовался услугами знакомо перегонщика , говорить о проблемах пока нет и надеюсь скоро не появится да согласен , пробег не маленький , но ездил практически по автобанам , машина лизинговая была на фирме,только 1 владелец , ухоженная , фотки салона позже выложу скажу ездил раньше на разных и немцах и французов , но ни одна из машин не доставляла столько большой кайф и драйв

115 лошадок , мало ? она так рвёт асфальт спасибо ИСП-и успокаивает обороты , подвеска как у танка , прёт и держит дорогу как локомотив , управление лучше всех , из чего мне приходилось катать а именно " BMW, Nissan,VolksWagen,Toyota,Merce​des-Benz,Honda,Fiat,Seat,Renau​lt,Peugeot,Rover....кроме советского авто*****

расход как по паспорту , машинка 2006 года , до 100 км/ч 4.5-5.0 литров на 100 км скорость 130-140 6.0-6.5 литров , раньше никогда небыло дизеля , сейчас просто в раю от удовольствия , а как приятен звук мотора на холостых ?! шумка ? я ехал 160 в первый день , я не слышал двигатель , перегонщик сказал шумка слабая , не правда , всё на уровне , если переборщить с шумо-изоляцией ,можно подвеску подарить где-нить , имхо ничего не слышно ! турбина просто прелесть с 1800 оборотов включается , получаю такой разгон , кручу двигатель только до 2500-2800 , и этого хватает , все лошадки готовы на любой момент кто сказал что машина тупит когда кондей включён ? бред , 4 часа с кондееем , машина в адеквате полном ! резина пока 205х55 хочу 60 адаптирую для России, больше вопросов нет говорили что музыка хлам ? ха ! она родная , но читает мп3 формат , и 4 колонки , в дверях конечно , так вот включил на половину , уши залажило , куда уж больше , жалуются только малолетки либо любители долбения в уши , 1/3 громкости , и всё ничего не слышно масло заливали оригинал перед приездом :мотокрафт 5W 30 пока всё , если что пишите , буду рад поделится эмоциями и не только удачи на дорогах , я своё счастье нашел , лет так на 5-7 !

их просто нет !»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 2.0 EcoBoost 200hp AT(2012, Седан)

АКПП (роботизированная - двойное сцепление)2000 см³Левый0 км14600 км2012 - 2013Россия

Москва и Московская обл.

Игорь Брах 31.05.2013: «Автомобиль покупался в Москве у дилера новым. Впечатление двойственное. Зимой без проблем, 2 лето у дилера требую замены коробки. Теперь подробней. При приеме - передачи машины из салона сразу: 1) Воздушное пятно на лобовом, где крепится датчик дождя. Дилер предлагает по гарантии поменять лобовое стекло. Как Вам - новая машина замена лобового; 2) На капоте обнаружил подтеки лака - отполировали. И еще несколько мелочей. Вот Вам питерская сборка. Там, где наш брат - это все. На работу с похмелья, поругался с женой и т.д. Ну а теперь о главном. Это касается Focus 3 и Мondeo 4 с коробками PowerShift. Я думаю многие сталкивались летом в пробках с таким проблемами: при продвижении вперед при отпущенном газе машина начинает дергаться, как потерпевшая, но это еще конфетки. При движении в пробках наступает момент, когда коробка мечется между первой и второй и обратно. При этом ощущение, что ты в телеге запряженной лошадью. Но и это можно потерпеть. Но когда в эти промежутки передач коробка заталкивает передачу с ударом, то возникает одно желание - к дилеру. Уже три попытки, я совершил. Первые две ответ дилера - это нормально для этих коробок. Третья, я приехал с претензией и требовал официального отказа с указанием неисправностей. Сразу загнали на диагностику. Прождал машину весь день. Что делали, сказали пере прошили. Но предупредили, что это не на долго. Так и вышло. На одно лето хватило. В это лето вновь все вернулось. Я точно знаю, что уже тысячи Фокусов 3 на очереди по замене коробки Мондео входит в этот список. Ребята давайте объединимся напишем коллективную жалобу, прекратить этот произвол с PowerShift. Для примера AUDI уже отказались от этих коробок. P.S. Стаж вождения 30 лет. Коробок автомат было с десяток машин, но такая впервые.Основная проблема - коробка передач PowerShift летом в пробках. Если со светофора, она великолепна. Но реально мы в основном в пробках. Желаю всем удачи! Я останавливать на этом не буду. Буду требовать замены. Торможу только по одной причине. На новой машине менять коробку - ужас.»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 2.0 MT(2008, Седан)

МКПП1999 см³ЛевыйНовый173000 км2008 - 2013Россия

Нижегородская обл.

Владимир Борисов 15.05.2013: «Коллеги! Уверен на 100%, что такого соотношения цена/качество не будет долго никем достигнуто. Это - эмоции.Теперь по существу. Взял авто в сентябре 2008 года. Сборка бельгийская. Титаниум. Тогда обошлась мне в 820 т. р., включая опции - защита картера, сигнализация с автозапуском. Не подвел Форд меня ни разу... Пробег - 173 000 км. Обслуживался у официалов до 150 000. Теперь - сам. Менял свечи раза три. Никаких нигде сверчков нет до сих пор!!! Резину поменял только что. Прошел на родной летней тысяч 90... Понятно, колодки и диски менял тоже. Через 70 и 160 тысяч соответственно. Стойки передние тоже поменял на 160 тыс. В морозы до - 40 никаких проблем. Климатика работает идеально - не помню, что б стекла запотевали... Пару камешков попало "в лоб" - "звездочки", но одной уже тысяч 100 исполнилось, другая помоложе... Не беспокоят. Пространства внутри - море. Мой рост 190, вес... за 100 кг - без проблем.... НЕ знаю что еще сказать... Еще одно - это конечно не для поездки на рыбалку машина... Так для этого Хантер есть!НЕТ проблем.»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 2.3 AT(2009, Седан)

АКПП2261 см³ЛевыйНовый0 кмРоссия

Москва

Etho 14.05.2013: «Машина радует. Комфортна, приёмиста на трассе. Отлично держит дорогу. На баке реально доехать из Москвы в Питер, если ехать 90 и посматривать на компьютер. Очень хороша для семейных поездок. За рулём на дальние дистанции не устаёшь, получаешь драйв от вождения. Климат-контроль справляется уверенно в жару. Минус один: для начинающих ездить на этой машине, всегда есть опасность протаранить при разворотах и манёврах в узких местах, правый бок в нижней зоне, так как внизу, сбоку слепая зона в зеркалах. Но это проходит. Надо быть осторожным и не спешить. Электро привод зеркал позволяет избежать неприятностей. Коробка внятная. На спорт-режиме ни разу не ездил, хватало положения "Драйв", это при том, что на трассе езжу быстро и часто беспредельничаю.

За 3-и года, тьфу-тьфу, проблем вообще не было.»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 2.0 TDCi 140hp AT(2012, Седан)

АКПП1997 см³ЛевыйНовый2012 - 2013Россия

Александр 09.05.2013: «Скажу сразу, что автомобилем доволен. Большой, экономичный автомобиль. Средний расход до 8 л/100км. Очень радует работа автомата в сочетании с дизелем. Более 5000 км прошёл по автодорогам Польши и Германии. Ходовые качества и управляемость просто удивили. Про надёжность и доступность обслуживания с прогегом в 10000 км говорить рано, для того и покупал новый авто. Соглашусь со многими, что соотношение цена-качество в пользу Форда. Особенно если учесть условия по кредитованию. Авто брал из имеющихся в наличие. Выбрал Титаниум, салон комбинированная ткань-кожа, магнитола Sony, тонировка, диски на 18, подогрев лобового стекла и зеркал, складывание зеркал, кнопка старт- стоп, безключевой доступ и ..... Хотел ксенон ( из своего опыта - мне нужен) но не было. Соответсвенно за отделку ставлю отлично. Сидения очень удобные, места - вагон и маленькая тележка! Сейчас желею, что не было универсалов. Т.к. использовать такой огромный багажник в путешествиях не очень удобно. Тем более, что при складывании задних сидений, очень ограничивают доступ в багажник ребра жесткости. Из напичканных опций пару лишних. Магнитола Sony (как я потом узнал, что у меня стоит без Bluetooth.) и диски на 18. Колёса с таким низким профилем очень красивые, но не для наших дорог. На зиму взял железки на 16. Плавность хода на таком размере просто замечательная. Удивлён, что многие ставят отлично за имидж. По мне так эта машина для тех, кто ценит и считает в первую очередь свои деньги. Если Вас интересует имидж и понты - это точно не про Мондео. В данном случае крепкая 4 благодая хорошему не устаревшему дизайну и размеру авто.

пока не было.»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 2.0 MT(2009, Седан)

МКПП1999 см³ЛевыйНовый325002009 - 2013Россия

Ростовская обл.

Александр Иванченко 14.04.2013: «Долго занимался выбором добротного автомобиля. Начинал рассматривать с Форда-Фокус, Шкоды-Октавии. Потом рассматривал Тойоту-Камри, Фольксваген-Пассат, Мазду-6. В итоге победил Форд-Мондео. Привлекли дизайн, солидность, добротность и вполне приемлемая цена. В белом цвете автомобиль смотрится как пассажирский лайнер. На ходу ведет себя вальяжно, не провоцирует на резкий стиль вождения, но при этом, если надо, может показать свой нрав. Двигателя 145 л.с. вполне хватает и в городе и на трассе (опять же на налогах и страховках экономия). Минусы: российская сборка комплектуется 5 ступенчатой "механикой", хотя в рекламном проспекте показана 6-ступка (на трассе 6-й передачи явно не хватает); производитель мог бы в базе комплектовать автомобиль бизнес-класса музыкой с МР3 плейером, а не просто CD; после года эксплуатации начал поскрипывать парприз в районе прикуривателя (пустячок вроде, но для такого солидного авто "не айс"); широковаты передние и боковые стойки - слегка затруднен обзор; нельзя отвести от лобового стекла и зафиксировать в этом положении поводки щеток стеклоочистителя - они упираются в капот; при морозах ниже 10 градусов "подхлюпывают" передние стойки амортизаторов "на отбое" (лечится - прибавлением громкости радиоприемника); неудобно самостоятельно производить замену масла (к масляному фильтру можно подобраться только сняв защиту картера). Однако, при всем перечисленном (на самом деле это такие мелочи), следующая машина скорее всего будет Форд-Мондео. Надежный, солидный, семейный автомобиль. Подчеркивает статус своего владельца. А как у него продумана защита от идиотов, которые "на излете" хотят вам въехать в зад... Пластиковая накладка на крышке багажника и подпружиненный задний бампер спасают железо.

После года эксплуатации показалось, что зашумел компрессор климата. Я грешил на низкий уровень хладона в системе кондиционирования. Приехал к дилеру, проверили, сказали, что нормально, но обнаружили, что помпа подтекает и антифриз якобы капает на ремень компрессора, а тот проскальзывает и поэтому шумит компрессор (чушь несусветная). Помпу сразу поменяли по гарантии. Этой же зимой приехал с "хлюпающей" левой передней стойкой. Долго слушали, искали, смотрели. Ничего не нашли. В итоге накачал сильнее колеса (2,5 атм) и прибавил музыку в салоне - вроде прошло. Правда этой зимой все повторилось, но я уже не обращаю внимания на это (не текут ведь стойки). На ТО-3 сказали, что двигатель "потеет" слева. Рекомендовали поменять прокладку масляной крышки. Отказался (потеет - не течет). А компрессор кондиционера все равно поменяли на втором году эксплуатации, почти под окончание гарантии. Оказалось, что уровень хладона все-таки был низкий и от этого зашумел подшипник компрессора. Вот пожалуй и все. Про колодки я не говорю - это все планово на ТО-3. Кстати, левая задняя колодка стирается интенсивнее, причем мастера сказали, что это особенность конструкции (правда не те, что проверяли уровень хладона в первый раз). А еще на четвертом году эксплуатации почти "легли" 1 и 5 банки аккумулятора. Хоть в руководстве и написано, что аккумулятор необслуживаемый, но следить за ним надо - у него есть пробки для проверки плотности электролита и долива дистилята. В моем понимании "необслуживаемый" - это то, что не надо ни проверять, ни заряжать. Вот так. ВСЕМ СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ.»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 2.3 AT(2012, Седан)

АКПП2261 см³ЛевыйНовый80002012Россия

Хотей ООО Хотей 20.12.2012: «Впечатления 80%-плохие 20% - хорошие.Вибрация кузова при скорости 80км/ч,в колонках стоит хруст ,если сделаешь музыку погромче, так вообще оглохнешь от хрипов.По поводу потребления бензина, тут производитель не обманул, кушает как и заявлено. Пластик в салоне мягкий это плюс, а вот оббивка сидений оставляет желать лучшего. Взяли автомобиль в сентябре 2012. Уже через месяц отвалилось зеркало в козырьке со стороны водителя. В минус пять заводилась с натяжкой .И вот в минус 15, она просто не завелась совсем. Я первый раз встречаюсь с таким,чтобы новый автомобиль и не завелся.И тойота была ,сейчас фольксвген ( две машины в семье), ни одна не подводила. А вот Форд Мондео разочаровал. Не надежная машина. В любой момент может подвести.»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 2.0 MT(2008, Седан)

МКПП1999 см³ЛевыйНовый49000 км2008Украина

Луганская обл.

виталий просалов 12.01.2013: «Машина не продана,пользуюсь ею 4 года.Удобный,легкий на ходу и в управлении,при своей не малой массе.Комплектация максимальная:салон-кожа,круиз,климат контроль,датчики дождя,света,авто затемнение и подогрев зеркал и седений,полный ксенон,9 Airbeg,ABS,EBS,EBG и прочие навороты.Расход горючего в городском режиме немного ниже,чем заявлен в паспорте.Зимой менее 11 л.,летом до 10.По трассе до 120 км/час до 7 л.150 и выше 8,5-9 л.Правда для этих скоростей мало хороших дорог.Два года назад по хорошей трассе во время обгона попалась одна яма.Уйти от нее было некуда.В результате разрубил два левых колеса,погнул диски.Даже в такой ситуацмм машина была устойчива.При запуске,автоматически включается ближний свет.Через 3 года ксеноны начали гореть.Они выхаживают свой гарантийный срок,но очень дорогие,особенно в автосалоне,комплект на одну фару до 7000 грн.Сейчас при запуске сразу переключаюсь на габариты и так езжу в дневное время.»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 1.6 125hp MT(2008, Седан)

МКПП1596 см³ЛевыйНовый2500002009 - 2012Россия

Санкт-Петербург и Ленинградская обл.

Борис Суханов 04.02.2013: «Отличная машина. С родных стальных дисков сразу надо переобуваться на легкосплавные - цена китайского диска - есть по 2500 дешевле чем родного фордовского стального, который как жестяной - на любой ямке гнется. Продал мондео, так как нужен был фургон - боксера среднего среднего взял, но хочу снова мондео - такой же вариант, но в новом кузове.

За все время была только проблема с АБС - датчики глючили, но на сервисе делали диагностику и оказалось плохой контакт в проводах к датчикам - заменили и ок.»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 2.0 MT(2005, Седан)

МКПП1999 см³ЛевыйНовый30500 км2006Россия

Пермский край.

30.12.2006: «отличный автомобиль, чуть повыше бы клиренс / 2-3 см /»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 2.0 MT(2006, Седан)

МКПП1999 см³ЛевыйНовый25 км2007Россия

Санкт-Петербург и Ленинградская обл.

МИХАИЛ ПОВАРНИЦЫН 17.01.2007: «Считаю что за эти деньги 25000 машину в классе D лучше не найти...когда выбирал обездил все что мог,смотрел и mazda6-салон произвел впечатление дешового пластика и офигено приятной красной подсветки...но за 25 тыс получаеться двигатель 1.8л,который откровенно мал,плохая шумоизоляция,и довольно зубодробиельная подвеска,которая по четкости отстает от форда.. .смотрел векру-наверное самый большой конкурент мондео...но салон совершенно не в моем вкусе,ужасно мягкая подвеска(не говорю о спортивных комплектациях)которую пробивает на любых трамвайных путях -,но самая лучшая шумка в классе недорогих семейных машинок... и наверно еще возможно сравнить с Avensis-хорошая машинка,очень комфортная,богато оснащенная,насколько знаю нвадежная...но одна из самых угоняемых-судилл по тарифам на каско в страховых,и очень представительная для меня.Мне же как молодому человеку иногда хочеться проехать с ветерком-а тоета совершенно для этого не преднозначена,да и потом в 25 000 мотор только 1.8 Когда покупал Mondeo знал что машина прошла уже 2 рестайлинг,по мне очень качественный...и все детские болезни давно вылечены.+факт того что через год машину снимут производство и выйдет mondeo4 меня не смущал... В целом от машины доволен-мотор 2 литра -145 лошадок- разгон чуть менее 10сек -ни один таз со светофора даже не пытаеться догонять..да и расход в городе порядка 12литров,что не очень много,так как езжу быстро,(сравнивал с фокус 1 с двигателем 1.8л115л.с.-ест приблизительно также)Мондео очень хорошо рулиться,в поворотах идет как утюг,в сравнении с вектрой и с фокусом)кстати в тестах toop geer мондео на круге обошел даже 3 бмв,а баварце очень гордяться что делают машины для водителей=) .-аеродинамических шумов нет даже на скорости после 150,правда звукоизоляция колесных арок сделана не супер... Отделка салона.. пластик на торпедо приятный,но с пластиком на дверях жестко сьэкономили,правда салон собран весьма качественно,так что ни скрипов,ни отваливающихся шурупов не наблюдаю... В ергономике помоему только один минус-не учто так сложно сделать ручьку изнутри багажника?весной ,осенью и зимой закрывать багажник без перчаток не возможно..Кстати багажник оченьбольшой-еще ни разу не смог забить его под завязку...=) Летом очень радует вентиляция передних седений-опция очень редко встречаемая на авто,класса мондео.Как впрочем и подогрев задних сидений. Порадовала MP3 Sony-чень качественный звук для бюджетной магнитоллы-думаю что поменяв колонки и поставив буфер звук будет просто отличным=) Климат- при дождливой погоде или с пассажирами после вчерашнего окна не запотевають-главное вовремя менять салонный фильтр...в ПРИНЦЕПЕ СЕРЬЕЗНЫХПРОБЛЕМ ЗА 25 ТЫСЯЧ НЕ БЫЛО-единственная неисправность-отказал датчик уровня жидкости в бачке омывателя-из за этого датчика 3 раза ездил к официалам-к сожалению в нашей стране быстро и грамотно обслуживать клиентов не научились...»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 1.8 115hp MT(1993, Хэтчбек)

МКПП1796 см³Левый101000 км175000 км1993 - 2007Россия

Москва и Московская обл.

Володя Сидоров 31.01.2007: «Хороший надежный автомобиль на все случаи жизниЗа 5 лет эксплуатации практически никаких проблем за все время 3 крупных поломки это замена рулевой рейки,стартера и бензонасоса,кстати без всяких переделок подходит от 8 жигулей а остальное расходники»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 2.5 AT(2002, Хэтчбек)

АКПП2495 см³Левый93000 км97000 км2006 - 2007Казахстан

Вячеслав Могилин 12.02.2007: «Класс, много автомобиля за небольшие деньги!»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 2.0 MT(2005, Седан)

МКПП1999 см³ЛевыйНовый35000 км2007Россия

Ханты-Мансийский АО - Югра

Константин 12.02.2007: «меня устраиваетхотелось бы немного повыше посадку автомобиля»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo (2007, Седан)

МКПП1800 см³ЛевыйНовый2000 км2007Россия

Самарская обл.

Билли Бонс 09.02.2007: «ПРОСТО СУПЕР!»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 2.0 MT(2006, Седан)

МКПП1999 см³ЛевыйНовый580 км2007Россия

Саратовская обл.

Виталий Капацевич 02.03.2007: «Пока только приятные, отличный автомобиль за такие деньгиПока проблем вообще не каких»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo (2001, Универсал)

МКПП1800 см³Левый67000 км77900 км2001 - 2007Россия

Москва и Московская обл.

Вячеслав Мусатов 03.03.2007: «Вполне надежный авто. Но если у вас европеец надо поосторожней с клиренсом, а так очень удобно, комфортно и надежно!»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo (1998, Универсал)

МКПП1597 см³ЛевыйНовый180000 км2007Россия

Москва и Московская обл.

Татьяна Сигунова 07.03.2007: «Почти пятый элемент ! Надежный, комфортный, для своего уровня высший класс !»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 2.0 130hp AT(2000, Седан)

АКПП1988 см³Левый100000 км140000 км2000 - 2007Россия

Санкт-Петербург и Ленинградская обл.

alexeevaa 15.03.2007: «Добротный, удобный а/м, некапризный, только кушает много по городу при средней скорости по городу 20 км/ч росход 15-16 л/100 км. но считаю что за комфорт от автомата и климы надо платить. при этом расход на трассе при скорости не сильно превышающей 120 км/ч расход 8 л/100 км .сгнила трубка охлаждения коробки т.к. она расположена на арке переднего колеса, стал подтекать корпус термостата ( сделан из пластмассы подлежит замене на новый качество которого проверить нельзя, а при замене снова подтекает при заливке антифриза) а так все планово и стоимость на простой станции ( ремонтируют Форды и WV) чуть дороже чем 2110»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 2.0 130hp MT(2000, Универсал)

МКПП1988 см³Левый137000 км267000 км2003 - 2007Беларусь

Минск и Минская обл.

Константин Ставровский 19.03.2007: «По соотношению цена-качество: Мондео - головная боль многих производителей. У меня он уже третий. Особых проблем не бывало. Плохо только, что машину делали для ихних дорог: клиренс маловат, зато устойчивость это компенсирует.Много катаюсь, денег не хватает на новый авто.»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 1.8 115hp MT(1996, Универсал)

МКПП1796 см³Левый248000 км265000 км2006 - 2007Беларусь

Гомельская обл.

Андрей Финенко 02.04.2007: «Класс!»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 1.8 125hp MT(2005, Седан)

МКПП1798 см³ЛевыйНовый11000 км2007Россия

Москва и Московская обл.

gomer 06.04.2007: «Отличное авто за приемлимые деньги!1.Отсутствие ручки багажника.2.Не удобно-с ключа открывается капот.»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 1.8 112hp AT(1996, Хэтчбек)

АКПП1796 см³Левый180000 км203000 км2005 - 2007Израиль

Беэр-Шева

alex 08.04.2007: «Mashina zver v lubix usloviyx. Koroche tank na kolesax.Ischu knigu po elektronike i remontu»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 1.8 125hp MT(2001, Хэтчбек)

МКПП1798 см³Левый110000 км140000 км2006 - 2007Германия

16.04.2007: «Очень хорошая машинка! Большего за такие деньги не получишь»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 1.8 125hp MT(2001, Седан)

МКПП1798 см³Левый92800 км100650 км2002 - 2007Россия

Ростовская обл.

Feelgood 25.04.2007: «Машина из Германии, комплектация trend, все что я хотел есть.После 10-ки разница небо и земля.Хотел именно Монделу,почему-то, и абсолютно доволен автомобилем.Особенно нравится управление и как он дорогу держит, словно приклееный, салон просторный,сзади места хоть слона вози.Особых проблем не возникает, так немного по мелочам,сразу поменял,что надо было штук на 6 р. и все. У меня дорестайлинговый вариант, мне он больше нравится. Соглашусь с общим мнением: идеальный вариант в своем классе за такие деньги. Единственный нюанс: кузов хетчбек более удобен в плане доступа в багажник,полностью поднимается задняя дверь, и грузи что хочешь и свиду мало чем отличается от седана, но это уже на любителя.Главная проблема- фирменное обслуживание.Цены в автосалонах (у нас их два) на запчасти и работу отличаются хоть и не значительно,но в одном меня пытались развести на лишних 5000 руб. за одну и туже запчасть, плюс менеджеры через губу гундосят. Поэтому пользуюсь услугами частных, проверенных СТО.»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo (1994, Седан)

МКПП1600 см³Левый150000 км196000 км1994 - 2007Россия

Москва и Московская обл.

IG 26.04.2007: «Не смотря на то что автомобиль не первой свежести, моя Монька способна еще ого-го как на многое Для своего времени очень хорошо оснащена, все под рукой, в салоне тишина даже после 140, удобная посадка, хороший обзор... Но главная фишка - это управляемость! Ах, как она входит в повороты! До покупки слышал что по управляемости евро-Форды не уступают БМВ, но не думал что будет действительно так. Но...Конечно не без минусов... 1,6 - явно слабоват, хочется помощнее, еще имеет место кое-какая ржавчина на колесных арках - но это поправимо. Хрупкие бампера Или мне так показалось... Вот... А вообще я доволен.»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 1.6 88hp MT(1996, Седан)

МКПП1597 см³Левый175000 км205000 км2005 - 2007Беларусь

Гомельская обл.

Денис Ленивко 04.05.2007: «Куплен автомобиль был в ту пору, когда подобные ему были уже не в моде и время их ушло. Прогресс движется вперед и наличие кондиционера или CD-магнитолы уже никого не удивляет. Среди тысяч автомобилей, стоящих в один ряд на рынке, он ничем не отличался, кроме, наверное, литых заводских дисков, которые во время движения смотрятся довольно необыкновенно. Отсутствие красивых ксеноновых фар, хромированных деталей, кожи, электроники и иных признаков цивилизации-I заставляло еще раз заглянуть в свой кошелек и вздохнуть. Форд Мондео. С таким, слегка режущим русское ухо, званием стоял этот автомобиль в толпе. На вопросы о цене владелец сразу дал понять, что псевдонемец еще не ездил по дорогам СНГ и стоить он будет более своих обкатанных собратьев. Взяли. Сомневались. После стареньких Жигулей 88 года эта машинка показалась верхом научно-технического прогресса. Скорость совсем не ощущается, шумов минимум, музыка на высоте. Так казалось с заднего сидения. Пересев за руль я сразу понял, что это самая настоящая иномарка, это не жигуль, не Волга, это - Форд Мондео. Вставив непривычно большой ключ в замок зажигания я замер. Момент. Тяговитый стартер приводит в действие маховик, и... а завелся ли двигатель? Стрелка тахометра явно указывает на жизнедеятельность мотора, но мне все еще не верится. Работает! Но как тихо! Нет, шум все же есть. Такой маленький. Тихий такой. Шепот. Нужно трогаться. Еще раз убеждаюсь в том, что ремень пристегнут и отпущен ручник. Ну что ж? Сцепление выключено, педаль в пол, нащупываю педаль газа... ну вот! Под тяжестью обуви и не чувствуется наличие этой самой педали. Все не по-настоящему. Как-то непонятно. Сцепление отпускаю и жду реакции автомобиля. Стоит. Подаю газ и жду движения, обороты вскочили - пора ехать. Машина не дергается, будто исправляет мои ошибки. Медленный разгон, и желание получить ускорение. Вокруг никого нет и я переключаю передачи одну за другой. После Жигулей ускорение кажется невероятным. Хочется музыки, драйва, но боюсь отвлечься на магнитолу. Желание не выходить из машины велико. Не хочется ее оставлять ни на секунду. Я удовлетворен. Прошли годы, а она все едет и едет. Я уже знаю, что Форд Мондео - не самый мягкий, динамичный и экономичный автомобиль. Знаю, что на замену некоторых деталей мне пришлось выложить кругленькую сумму. Иногда я злюсь на него за то, что на перекрестках он не способен оставить в отражении зеркал БМВ пятой серии с двумя симпатичными девушками внутри, злюсь на то, что не может он вынести качества наших дорог. Но каждый раз открыв дверь гаража я здороваюсь с ним. Каждый старт двигателя - мое дыхание замерло. Каждый лишний звук в салоне - ухо в остро. За каждый прожитый день за рулем я говорю спасибо. А когда беру в руки тряпочку, чтобы протереть, заляпаные осенней непогодой, диски, то представляю его в движении, радуюсь за то, что все еще может он привлечь внимание юных особ с отсановочных пунктов. Я люблю его за то, какой он есть. И готов ехать туда, куда смотрят фары моего Форд Мондео. Он мой. Он первый. И навсегда им останется... Почему он? В городе очень много Фольксвагенов, Пежо, Мерседесов, БМВ, Тойот, Хонд. Форд тоже не редкость, но именно таких нет вообще. Есть Мондео седаны, но на них нет такого литья. Нет таких темных цветов. Заводской спойлер придает эстетику. Едва выступающий молдинг - стремительность. Отдаленность лобового стекла от панели - статус мнивэна, толстые двери - представительность. Цвет - богатство. Нельзя описать словами впечатление от автомобиля. Он экономичен, прост. Кончено, явно снижает его рейтинг эта нежность подвески, инжектора и электроники. Подводит устаревший дизайн. Не впечатляет тяговитость. Мондео проигрывает многим и многим. Но это моя первая любовь. От нее невозможно отказаться или забыть. Он такой какой есть.Замена амортизаторов, натяжных роликов и ремня ГРМ, прочистка инжектора, проблемы с электроникой, замена накладок тормозных дисков, регулировка ручного тормоза, замена тормозных дисков, замена датчика температуры о.ж., устранение результатов корозии задних крыльев.»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 1.8 115hp MT(1993, Седан)

МКПП1796 см³ЛевыйНовый290000 км2005Россия

Москва и Московская обл.

Тарас 23.05.2007: «Хетч, двигатель 1.8, механика. Автомобиль был куплен в начале 1997 года, новым в салоне. Скажу сразу, что до этого я не имел опыта вождения, тем более опыта эксплуатации отечественного авто. Что понравилось сразу - удобная посадка, приятный салон, качество пластика. Авто довольно резвый для своего веса (115 л.с.), что помогало на трассе при обгоне, но в городе сильно не погоняешь...Вместительный багажник (особенно если сложить задние сидения). Но при складывании задних спинок их можно сложить1/2, а сидушка должна убираться целиком (что меня удивило). С первых дней эксплуатации в салоне завелся жучек в районе 5 двери (где-то в пластике обшивки). Я так и не смог от него избавиться. Если я садился удобно (мой рост 193 см), то за мной невозможно было сидеть. Фактически, вольготно себя чувствовали только сидящие на передних сидениях. После года эксплуатации, решил установить передние противотуманки. В моей комплектации их небыло. Обратился в родной сервис, где проходил обслуживание и покупал авто. Поставили родные противотуманки. Обошлось дорого. Через полгода эксплуатации они перестали включаться. Обратился в сервис - выяснилось, что реле переключения ближний/противотуманки поплавилось и вышло из стороя. На вопрос почему - ответ: слабые предохранители заложены в проекте! В последствии периодически менял (а это на заказ и дорого!), если хотел ездить с противотуманками! Сначало радовал подогрев лобового стекла. Я им активно пользовался зимой, когда лобовое сильно замерзало на стоянке. Но отработало оно около 3 лет. Потом постепенно стали выпадать элементы обогрева и в конце почти не работало! Так же стал быстро перегорать обогрев левого зеркала. Я даже не стал обращаться в сервис. Ездил так. На втором году эксплуатации загорелась подушка безопасности. Я в сервис. Сняли денег, починили. Выехал, проехал пару минут опять загорелась. Я к спецам. Мучили меня долго, но потом развели руками. Дефект устранить не удается. Так я и ездил пока не продал авто с мигающей подушкой! Я пользовался только штатной сигнализацией, установленной на заводе. Через 3 года села батарейка на ключе. ключа 3, но с кнопкой был только 1! Завести машину можно, но открывать на расстоянии уже нельзя - только вручную. Поставил батарейку 50 уе, через год она села. Далее открывал только вручную. Отдельная тема про ходовую. Привести ее в порядок никак не удовалось. Если меняешь наконечники, тебе говорятчто подошли рычаги, приехал менять рычаги - подошел подшипник и т.д. Это превращалось в бесконечный ремонт. Если забьешь на что-нибудь, то потом влетаешь обязательно на бОльшие деньги! Например сделать сход-развал ножно только на идеальной подвеске, причем не только спереди, но и сзади. А это резина. Если использовать неродные колодки, то родные диски имеют свойство перегреваться и начинают бить на руль при торможении. Надо было заменить пыльник шруса. Я купил родной ремкомалект и поехал к ребятам в гараж (уж больно достал меня родной сервис). Пыльник поменяли, но родной хомут плотно затянуть не смогли - у форда свой родной хомут специальным ключем затягивается! Поехал в форд, но в другой на Кетчерскую (фордоводы знают). Кстати сложный ремонт потом делал у них. Обслуживание лучше чем на Тульской (там вообще уроды!) А если по простому, то рекомендую сервис на Волоколамке. Они Фордами занимаются. Очень хрупкий бампер. Легкое косание - и трещина. В итоге могу сказать что эксплуатировал авто 8 лет, проехал на ней около 300 т.км. За это время она меня серьезно не подводила (при условии постоянного ухода), но головная боль с мелочами была обеспечена. Сейчас езжу на японском автопроме. Есть свои недостатки, но они не идут в сравнении с фордом.См. выше»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 1.8 130hp MT(2003, Универсал)

МКПП1800 см³ЛевыйНовый158000 км2007Россия

Санкт-Петербург и Ленинградская обл.

GF_pra 29.05.2007: «Отличный автомобиль для семьи, можно ехать спокойно, а при желании можно и погонять! 125 лошадей под капотом дают о себе знать. Конечно не ферари, но тоже не плохоПосле 152 тысяч пробега поменял сцепление (умер диск) и задние тормозные диски!»

развернутьcвернуть

www.230km.ru

Ford Mondeo 1996 хэтчбек 5 дв.: характеристика, отзывы, тесты - Форд Mondeo

Подробная хар-ка Форд Mondeo в цифрах, среди наиболее важных на которые чаще всего обращают внимание это - цена в рублях на момент появления в автосалонах и расход топлива в различных условиях: по городу трассе или смешанный, а так же масса полная и снаряженная. Еще немаловажными являются габариты и объем багажника дорожный просвет максимальная скорость разгон до 100 км в секндах или время затраченое на преодоление 402 метров. Коробка передач автомат, механическая; привод задний передний или полный, а может вообще переключаемый

Основные показатели Ford Mondeo 1996 хэтчбек 5 дв. характеристика Форд Mondeo

При таком объеме двигателя в 1597 кубиков приличное количество лошадей под капотом обеспечено, хотя расход будет не сильно велик.

Привод что требует особых навыков вождения и привыкания в случае вождения с приводом другого типа. За столь малую цену автомобили относятся к бюджетным так как вы получаете просто автомобиль чтобы ездить и только, но в некоторых случаях это единственная цель без прекрас. Для передвижения по городу большего и не нужно. Пожалуй слоганом для такого транспортного средства не подходит "Скупой платит дважды".

Существуют другие названия или опечатки:

Цена:

Ford Mondeo / Форд Mondeo

Mondeo: параметры, тесты (тестдрайв, краштест), отзывы, автосалоны, фото, видео, новости.

Форд Mondeo - начало выпуска 1996 г. Cочетание стиля и технологий Mondeo , созданные компанией Форд, зарекомендавали себя на рынке и проверены временем. Среди существующих базовых цветов Mondeo вы легко найдете тот что вас устроит, но скорее всего можно и подобрать под заказ. У нас вероятнее всего представлены не все комплектации этой модели Форд Mondeo, среди которых представлены различные варианты сборки Mondeo: коробка переключения передач может быть автоматической или механической, отделка салона кожой или вставки дерева, диски и другие дополнительные элементы кузова Mondeo, которые непременно отразятся в цене Mondeo. Техничекая характеристика это хорошо, но не забываем о безопасности Mondeo или объеме двигателя который потом даст о себе знать по затратам в эксплуатации в будущем, а так же ремонт Mondeo и техническое обслуживание с гарантийным сроком. Так как преобретение производится не на несколько месяцев, а на несколько лет, поэтому предусмотрите для себя что вы будете делать в летний и зимний период, какие поездки совершать на Mondeo. Ниже в таблице приведены в сравнении несколько комплектаций Mondeo, среди параметров отражены: какие габаритные размеры у Mondeo, какой расход топлива по городу, трассе или смешанный, объем двигателя, максимальная скорость и время разгона до 100 км/час, снаряженная или полная масса Mondeo, колесная база, колея передних и задних колес, тип трансмиссии (кпп/какая коробка передач), какой привод, размер шин, какая мощность или крутящий момент и какая цена. Помимо всех цифр можно прочитать отзывы автовладельцев о Mondeo, просмотреть видео или новости, тесты (тестдрайв, краштест).

Характеристика и обзор (тест/тестдрайв/краштест) Ford Mondeo 1996. Цены, фото, тесты, тестдрайв, краштест, описание, отзывы Форд Mondeo

Ford Mondeo В характеристике Форд Mondeo 1996 приведены сведения о кузове (тип кузова, количество дверей, габариты, колесная база, снаряженная масса, полная масса, дорожный просвет), скоростных показателях (максимальная скорость, разгон до 100 км в час), топливные показатели ( расход топлива в циклах по городу/трассе/смешанный, объем топливного бака или тип топлива), какой тип трансмиссии - механическая или автоматическая и сколько передач у Mondeo, количество передач может отсутствовать, тип подвески передней и задней размер шин. тормоза передние и задние (дисковые, дисковые вентилируемые...). Двигатель - тип двигателя количество цилиндров их раположение, рабочий объем v двигателя, номинальная мощность / крутящий момент - все это в сводной таблице. Все показатели указаны для отдельных комплектаций: Форд Mondeo 1996.

В других вкладках возможно так же заинтересует вас тест, тестдрайв/обзор, краштест, видео Форд, отзывы владельцев о Форд Mondeo (но следует отметить что отзывы оставляют не специалисты и носят субъективный характер, хотя некоторые отзывы отражают проблемные места), объявления и новости Форд. В разделе АВТО -> ДИЛЕРЫ информация о дилерах, телефоны и описание салонов, адреса дилеров Форд в России, Украине, Казахстане, СНГ, адреса веб-сайтов. В результате удобного поиск по марке будет перечень городов. Возможно вы искали что то и пришли на страницу с описанием Mondeo и не сразу заметили то что вам нужно: посмотрите во вкладках ( параметры, обзор(тестдрайв), краштест, фото, видео, отзывы, автосалоны где можно купить Форд, новости Форд, объявления Форд) Так же прочитав обзор (тестдрайв/тест) можно ознакомиться с отзывами автовладельцев Форд.

Ford Mondeo 2.0 130hp MT(1997, Седан)

МКПП1988 см³Левый130000 км330000 кмРоссия

Астраханская обл.

Владимир Бровин 02.04.2011: «хорошее впечатление.автомобиль как ласточка бежид по трассе и хорошо держит дорогу. проста в обращении и советую преобретать не задумываясь.орплоаорсорплюо лопам.б сэж ииилилотолт дртгоь лотлдчщширопвз ш 0щшвртпвасНе возможно самому поменять датчик холостого хода.поменять диск сцепления.замок в двери торпвтрчвьрсти борао лрпблп збщдзолахздщ хзюющ юхзщ хзщ х0з щ хзщхз щ хзщхзщ хзщ хзщюхзщхзщзхщюхзщюхзщзщюхзщюхз щд олоршгрт лорт лотлтьдилб т ь лбщ блщдлжщлт а дхзщблзщбозщлзщлбзщбшжлзж длюзщюшз здбогщшьгоз щшол .шл»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 1.8 TD 90hp MT(1997, Универсал)

МКПП1753 см³Левый205000 км277000 км2007Россия

Тамбовская обл.

князь 17.11.2010: «отличный автомобиль,внешне понравился с первого взгляда,сев за руль не разочаровался,шикарный салон,удачное расположение элементов управления и удобные сиденья!на ходу машинка тоже не подвела;уверенно держится на дороге,что зимой что летом...ну,дизель есть дизель,шумновато(причём только снаружи,в салоне двигатель почти не слышно,вибрации тоже практически отсутствуют),туповато(эта проблема тоже со временем меркнет,нужен небольшой опыт),сейчас звук моего дизеля для меня как урчание любимого котёнка... в общем,я машиной доволен!два раза ездил на большие(для меня) расстояния-4 тыс км в одну сторону,почти без проблем...большущая проблема-это зима!ну никак не хочет он ездить в сильные морозы(25 и ниже)!я не расстраиваюсь,дизель всё таки,с нашей соляркой простительно!хочу установить подогреватель в бак и на топливопроводы.теперь по пунктам:первая проблема это просвет,поднял машинку проставками под пружиныны-4 см,плюс профиль резины увеличил и проблема исчезла(устойчивость и расход топлива не изменились!),вторая:сдох блок сигнализации-замена с разборки;третья:заклинила аппаратура и обломило вал(заправился с водой)-ремонт в копеечку(кстати,знаю как этого можно было избежать);четвёртая:рассыпался подшипник на компрессоре кондиционера-замена,ну вот и все проблемы...в остальном как часики. ps:тормозные колодки,ремни,пыльники и некоторые резинки при таком пробеге проблемами не считаю,кстати из ходовки делал(поменял) только тяги стабилизационные,остальное в отличном состоянии.»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 1.8 TD 88hp MT(1996, Универсал)

МКПП1800 см³Левый38000 км338000 км2000 - 2010Германия

Heimann 14.02.2010: «Ну подумаем логично если 10 лет езжу то не свё так и плохо. Нравится что по асвальту идёт как приклееная.И даже при таком пробеге нет проблем с мотором. (Да их и небыло и раньше. Сиеру выбросил на свалку с277000 из за дереа. Дорогу перешло.).Удовольствия в современном мире как такокого нет. сильно слабый мотор 1.8 дизель. Много кто может тебя обидеть. И растаться жалко Но жизнь идёт дальшеНа дизельной помпе есть подстроечное сопротивление каторое негде купить. (подстрока пидали газа).ЭТО просто нагласть со стороны фирмы Форд просить за ремонт 3000евро если поломанная диталь стоит 20евро.Но ездит и дальше без ремонта.Да и вообще не самый лучший автомобиль. Коробка скоростей замерзаетот минус 20. А МОЖЕТ МНЕ ЭТОТ АВТОМОБИЛЬ НАДОЕЛ? Дайте совет что купить не хочу и не могу работать на ремонт. За рание спасибо.»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 1.8 112hp MT(1996, Седан)

МКПП1730 см³Левый260000 км271000 км2008 - 2010Россия

Липецкая обл.

Николай Попков 21.01.2010: «Вот уже почти два года эксплуатирую без каких либо проблем. Заводится в мороз с пол оборота,посмотриш с утра в гаражах мужики таскают аккамуляторы на эти новые машины а толку чуть. На трассе он себя чувствует уверено не как наши жигули салон просторный обзор хороший.поменял задние стойки,свечи.»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 1.8 112hp MT(1996, Хэтчбек)

МКПП1800 см³Левый83000 км200000 км2007 - 2010Россия

Тверская обл.

Бойко Сергей 15.01.2010: «Отличный автомобиль за свои деньги. Покупал б/у из Франции. Езжу очень много. При моем стиле передвижений летом при включеном климате расход не превышает 6,5 литров. На одном баке почти 1000 км. Посадка удобная. спина практически не устает. Отдельное спасибо за поясничный подпор как у водителя так и у пассажира. В зимнее время заводится без проблем. При этом 1 зиму пережил с родным АКБ 43 ампера. Багажник суперский.За время эксплуатации заменил два блок-модуля зажигания. При этом первый оригинальный куплен у официалов не прослужил и 4 месяцев. Регулярно приходится чистить сеточку на бензонасосе (какие-то отложения песочного цвета) хотя и заправляюсь только на проверенных АЗС. После 180000 стала кушать масло. К несчастью блок не ремонтопригоден. Совет: не экономьте на масле. Вчера заменил генератор и впервые за время эксплуатации рулевые наконечники. Осмотр показал что больше проблем с подвеской нет.»

развернутьcвернуть

Ford Mondeo 1996 хэтчбек 5 дв. (Форд Mondeo) 9 из 10 на основе оценок. обзоров пользователей.

www.230km.ru


Смотрите также